「S」の称号を冠したアウディの新EV アウディが放つ新世代EV「S6スポーツバックe-tron」は、同社の電動化戦略の象徴となるスポーツモデルだ。 　アウディが新たに投入したS6スポーツバックe-tronは、同社の電動化 […]

スズキ初のBEVはSUVで登場 スズキ初の電気自動車SUVとして登場することになっらeビターラに橋本洋平さんが試乗した。 　そもそもはスズキ・エスクードの海外名だったビターラ。その車名が、スズキ初の電気自動車SUVとして […]

75年の時を超えて現代に蘇りし「ワーゲンバス」 ようやく日本でも販売となった、ワーゲンバスのEVモデルとも呼べる「ID.Buzz」。当初は1000万円を超えるのではないかとも言われていたが、なんとかそれ以下の価格に収めて […]

乗り心地に貢献するタイヤ 運転中に気になったのが、ブレーキペダルを踏んで減速するときの感覚。Dモードではアクセルペダルから足を離しても減速せず、ブレーキペダルを踏んではじめて減速を開始するのだが、軽めのブレーキではフロン […]

簡単な発進までの手順 ID.4 ライトとID.4 プロの一番の違いが、搭載されるバッテリー量だ。ID.4 ライトが8個のバッテリーモジュールで52kWhの容量を確保するのに対して、ID.4 プロでは12個のモジュールで7 […]

好印象だが、気になる点もあるインテリア エクステリア以上に好印象なのが、ID.4のインテリアだ。ステッチがアクセントのブラウンのレザレット（人工皮革）がダッシュパネルやシートに施され、シンプルなデザインながら、とても上質 […]

VWのBEV戦略 フォルクスワーゲンは、2026年までに10種類のBEV（バッテリー電気自動車）を投入し、ヨーロッパにおける内燃エンジン搭載車の生産は2033年までに終了する予定である。この目標に向けて、BEVの「ID. […]