固体電解質を用いる全固体電池 全固体電池とは、電極も電解質もすべて固体でできたリチウムイオンバッテリー。現在のリチウムイオンバッテリーの電解質は液体か、液体のように流動性のあるジェル状になっている。 全固体電池とは、電 […]
カーボンニュートラルの実現方法はひとつじゃない 自動車業界ではここ数年、「マルチパスウェイ」なる単語がよく使われている。これは、カーボンニュートラルに向けてもっとも効果的だと思われるパワートレインの改良や刷新を、内燃機関 […]
N-ONEを電気自動車仕様にリデザイン 「出るかもしれない」と噂されていたホンダN-ONEをベースとしたEV、「N-ONE e:」が正式発表された。形こそ「N-ONE」だが、さまざまな特徴が織り込まれた注目の1台だ。 今 […]
テスラ新型モデルは待望の6人乗りSUV! EVの分野で世界をリードするテスラ。そんな同社が何の前触れもなく、モデルYをストレッチした6人乗りモデル、「モデルY L」を発表した。日本への導入も期待したい。 テスラが中国市場 […]
雨などでモータールームが濡れることは織り込み済み EVのモータールームは全体が電気系パーツのようなものであり、基本的に高圧洗浄はNGだ。 洗車の極意は見えないメカまできれいにすることにあり……という格言は、筆者が思いつい […]
EVの補助金は誰でももらえるわけではない EVの補助金が実際はどんな車種でも貰えるわけではなく、さまざまなルールが存在するほか、自治体によっても金額等が異なる。 電気自動車を購入した場合、申請を行うと、国からCEV(ク […]
日産も2030年まで参戦を表明 昨年に引き続き今年の東京大会も大盛り上がりだったフォーミュラe。マシンはほとんどワンメイクだが、一部は参戦メーカー各社のノウハウが取り入れられている。 うれしいニュースが飛び込んできた。A […]
最大5万円を補助金に加算 製鉄におけるCO2排出量を大幅に減らした鉄鋼をグリーンスチールという。 2025年4月からのクリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金、通称エコカー補助金)で、グリーンスチールを採用し […]
マツダは新モデル投入で中国市場での大逆転を狙う トランプ関税の打撃を喰らっているマツダは、中国市場においてはEVを積極的に投入している。しかし、そちらでも苦戦を強いられている。今後の巻き返しに注目したい。 中国市場におけ […]
車両価格の差が大きい EV路線バス市場で圧倒的な指示を受けているBYD。 国産各メーカーもさまざまなEVがリリースされている昨今、自家用車でEVをチョイスするユーザーが着々と増えている。しかし、充電環境や航続距離、使用 […]
日本の低いEV市場占有率 日本は、世界に先駆けて電気自動車(EV)の市販に踏み切った。2009年に三菱自動車工業が、軽自動車EVの「i-MiEV」を法人向けにリース販売しはじめ、翌10年には一般消費者向けへの販売も開始し […]
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