たくさんの雛形を経てID.Buzzは市販化された 日本導入が実現したID.Buzzだが、フォルクスワーゲンでは50年前からワーゲンバスの復活を目論んでいた。 ついに日本に導入されたID.Buzzですが、これまで何台ものコ […]
BYDのセールスが下落傾向に 世界のEV市場をテスラと並んでリードする中国のBYDだが、2025年第2四半期の決算の数字を見ると、目に見えてセールスが不振になっているという。 中国 BYDの2025年第2四半期の決算が […]
いよいよ電気系の作業に着手!! 筆者の思い出のクルマ、フィアット・パンダをEV化するこの計画。ただバッテリーとモーターを載せればOKなわけではなく、主要のパーツを載せるには専用のパーツが山ほど必要とのことだ。 「電気熊猫 […]
マイクロEVは大きくふたつにわけられる マイクロEVと呼ばれるカテゴリーのモデルには、「ミニカー」と「側車付き軽二輪」に分類することができる。 ひとくちに「EV(電気自動車)」といっても、じつにさまざまなモデルが存在し […]
世界中で人気なEVは? 日本でトップセールスのEVは日産サクラ。では、海外ではどんなEVが売れているのだろうか? 日産サクラが2024年度、3年連続で国内BEV販売台数No.1を獲得した。年間販売は2万832台に達し、 […]
同じメーカーの似た車種でコストに違いは出るか EVは購入時のコストは高額だが、さまざまな補助金を使うことでかなり割安で購入できるほか、自宅でも充電できる。それでは似た車格のガソリン車とランニングコストを比較するとどうだろ […]
フォルクスワーゲングループが中国で大変身 中国市場で展開される欧州車では、ブランドロゴから名称の表記に変わりつつある。この動きには、ブランドが新たな一歩を踏み出した挑戦の意思とも受け取れる。 フォルクスワーゲングループが […]
官⺠連携で全274駐⾞区画にEV充電コンセントを導⼊ 集合住宅に住む住人にとって、EVを買うとしたら自宅で充電できないことが最大の課題だ。それもそのはずで、集合住宅の駐車場に充電器を設置するのは、非利用者もいる以上、非合 […]
驚愕の高コスパを実現したラージSUVが登場 ジーリーのギャラクシーブランドから、6人乗りのEV大型SUV「M9」が発売される。 中国ジーリーが新型大型電動SUVであるM9のワールドプレミアを開催しました。日本円で300万 […]
EVになると車両重量が重くなる理由 駆動用バッテリーがEVの価格を高くしているほか、車両重量が重い理由もこのバッテリーにあると言われている。 バッテリーは、なぜ重いのか。 ひと言で答えるのはなかなか難しいが、たとえば […]
日本の低いEV市場占有率 日本は、世界に先駆けて電気自動車(EV)の市販に踏み切った。2009年に三菱自動車工業が、軽自動車EVの「i-MiEV」を法人向けにリース販売しはじめ、翌10年には一般消費者向けへの販売も開始し […]
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