たくさんの雛形を経てID.Buzzは市販化された 日本導入が実現したID.Buzzだが、フォルクスワーゲンでは50年前からワーゲンバスの復活を目論んでいた。 ついに日本に導入されたID.Buzzですが、これまで何台ものコ […]
BYDのセールスが下落傾向に 世界のEV市場をテスラと並んでリードする中国のBYDだが、2025年第2四半期の決算の数字を見ると、目に見えてセールスが不振になっているという。 中国 BYDの2025年第2四半期の決算が […]
いよいよ電気系の作業に着手!! 筆者の思い出のクルマ、フィアット・パンダをEV化するこの計画。ただバッテリーとモーターを載せればOKなわけではなく、主要のパーツを載せるには専用のパーツが山ほど必要とのことだ。 「電気熊猫 […]
マイクロEVは大きくふたつにわけられる マイクロEVと呼ばれるカテゴリーのモデルには、「ミニカー」と「側車付き軽二輪」に分類することができる。 ひとくちに「EV(電気自動車)」といっても、じつにさまざまなモデルが存在し […]
世界中で人気なEVは? 日本でトップセールスのEVは日産サクラ。では、海外ではどんなEVが売れているのだろうか? 日産サクラが2024年度、3年連続で国内BEV販売台数No.1を獲得した。年間販売は2万832台に達し、 […]
同じメーカーの似た車種でコストに違いは出るか EVは購入時のコストは高額だが、さまざまな補助金を使うことでかなり割安で購入できるほか、自宅でも充電できる。それでは似た車格のガソリン車とランニングコストを比較するとどうだろ […]
フォルクスワーゲングループが中国で大変身 中国市場で展開される欧州車では、ブランドロゴから名称の表記に変わりつつある。この動きには、ブランドが新たな一歩を踏み出した挑戦の意思とも受け取れる。 フォルクスワーゲングループが […]
官⺠連携で全274駐⾞区画にEV充電コンセントを導⼊ 集合住宅に住む住人にとって、EVを買うとしたら自宅で充電できないことが最大の課題だ。それもそのはずで、集合住宅の駐車場に充電器を設置するのは、非利用者もいる以上、非合 […]
驚愕の高コスパを実現したラージSUVが登場 ジーリーのギャラクシーブランドから、6人乗りのEV大型SUV「M9」が発売される。 中国ジーリーが新型大型電動SUVであるM9のワールドプレミアを開催しました。日本円で300万 […]
EVになると車両重量が重くなる理由 駆動用バッテリーがEVの価格を高くしているほか、車両重量が重い理由もこのバッテリーにあると言われている。 バッテリーは、なぜ重いのか。 ひと言で答えるのはなかなか難しいが、たとえば […]
日本の低いEV市場占有率 日本は、世界に先駆けて電気自動車(EV)の市販に踏み切った。2009年に三菱自動車工業が、軽自動車EVの「i-MiEV」を法人向けにリース販売しはじめ、翌10年には一般消費者向けへの販売も開始し […]
日本市場参入が遅かった欧州製EV 日本市場では、欧州からの電気自動車(EV)攻勢が活発に見える。ドイツの「BMW i3」が発売されたのは2013年秋で、日本市場へは2014年春に導入された。 日本の自動車メーカーがEVを […]
型式指定が関わる国のEV補助金 電気自動車(EV)の新車を購入する際に適用される補助金は、今年、令和5年度4月1日以降の支給金額が確定している。一般社団法人次世代自動車振興センターによって、車種ごとの補助金額が公開されて […]
半分になった軽自動車EVの新車価格 電気自動車(EV)の技術について、いまさら聞きにくい基本的なことから詳しく丁寧に説明していく本コラム。 今回は高いと言われるEVの新車価格について、その理由を解説する。 電気自動車(E […]
進化を続けるリチウムイオン・バッテリー 電気自動車(EV)への懸念として、いまだにバッテリー火災などの不安を訴える声がある。一方で、ガソリンエンジン車も、故障や事故などで燃えるということは起きており、いずれにしても危険性 […]
歴史が語る駆動方式の変遷 駆動方式について、永年にわたり後輪で駆動し、前輪で操舵する方式が、素直だとの認識が広まっている。たとえば、馬車の時代の馬は、駈足(かけあし)をする際に後ろ脚から走り出す。 後輪駆動(RWD)は、 […]
EVでも生き残るラジエターグリル いうまでもなく自動車において、スタイリングなどのデザインは商品性として重要な要素に違いない。 電気自動車(EV)の造形として象徴的なのが、米国のテスラだろう。 同社は、EVしか開発・製造 […]
バッテリーEVと燃料電池車 電気自動車は、永年「EV」と呼ばれてきた。しかし近年になって「BEV」との言い方が広がってきている。EVはエレクトリック・ヴィークルのアルファベット表記で、意味はまさしく電気自動車だ。 BEV […]
ボディ構造の変遷 現代のクルマの車体は、そのほとんどがモノコック構造を採用する。 モノコック構造とは、箱の形をした一体構造で、1枚の板や紙だけでは薄く弱くても、箱にすることでしっかりしたつくりになることから生まれた。クル […]
普通充電と急速充電の違い 電気自動車(EV)について最大の懸念が、充電だろう。そこから一充電走行距離が多い少ないといった議論が盛んになる。 しかし、充電の本質を理解すれば、たいした懸念材料ではない。そもそも、充電に対する […]
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