EVヘッドライン 記事一覧

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TEXT:琴條孝詩
EVシフトは先進国よりも新興国で進んでいた! 政府のあと押しによる驚くべき普及率!!

新興国では意外なほどEVが普及している グローバルでEVシフトが進んでいる現在。その後押しをしているのは、じつは先進国ではなく、ベトナムやタイなどの新興国だ。 欧米や中国を中心にEVシフトが進行するなか、新興国ではどのく […]

TEXT:石井啓介
スーパーオートバックスかしわ沼南に90台のEVとオーナーが集合してゆる〜く懇親! 「EV MEET 2025 AUTUMN」を開催

メーカーの枠を超えて16メーカー約90台のEVオーナーが集合 EVオーナー同士が交流を深めるイベントは、全国各地で開催されている。11月9日に千葉県で開催された、「EV MEET 2025 秋@スーパーオートバックスかし […]

TEXT:斎藤充生
EVらしさをなるべく廃したスタイリングで乗り換えを自然に! スズキが軽EVコンセプトカー「Vision e-Sky」で考えたのはEVであることを気づかれないことだった【ジャパンモビリティショー2025】

ガソリン車からの乗り換えやすさを考えて開発 さまざまなクルマが展示されたジャパンモビリティショー2025。なかでも多くの注目を浴びたのが、スズキブースのステージ中央の特等席に置かれた新作EVのコンセプト、「Vision […]

TEXT:高橋 優
BYDって世界規模でイケイケなんじゃなかったの? 収益性の悪化が見えた決算のウラ側を読む

BYDの収益性が悪化し始めている 世界のEV市場を牽引するにまでなったBYDだが、販売台数は下降気味となっており、数字を見るとピークが過ぎたような印象だ。しかし、まだまだ新型モデルを用意しているとのことで、今後の展開から […]

TEXT:御堀直嗣
レシプロとロータリーと……クルマ好きが大好きなエンジンの種類! じつはEVのモーターにも「巻き線式」「永久磁石式」と種類があった

EVのモーターは2種類存在する バッテリーとモーターにはそれぞれ種類が存在し、ひと言で片付くほど簡単な世界ではない。  モーターは、磁力によって回転力を生み出す。磁力をもたらすのは、永久磁石や電磁石だ。  永久磁石は、そ […]

TEXT:斎藤充生
助手席側が1枚スライドドアでガバっと開くから使いやすい! 乗用車領域でも活躍しそうなダイハツ「カヨイバコK」はいまから登場が待ち遠しいEV軽バンだった【ジャパンモビリティショー2025】

BEVの先進性を活かした軽バンEVコンセプトモデル ダイハツはジャパンモビリティショー2025において、軽商用バンタイプのEV「カヨイバコK」を世界初公開した。  ジャパンモビリティショー2025では、トヨタ・ダイハツ・ […]

TEXT:斎藤充生
使い慣れた軽バンだからEVになっても同じスタイルを踏襲! 見た目は変わらないのに中身大変化のスズキ「eエブリイ」が日本中を走りまわる日も近い【ジャパンモビリティショー2025】

使い慣れたいつもの軽バンから「変えない」メリット スズキの軽バンであるエブリイをEV化したコンセプトモデル、「e EVERY CONCEPT(eエブリィ・コンセプト)」がJMS2025に展示された。トヨタ・ダイハツ・スズ […]

TEXT:高橋 優
新型ソルテラは性能大幅アップなのに大幅値下げ! めちゃくちゃお得な内容にライバルはどうする?

マイナーチェンジとは思えない超大幅進化 スバルがソルテラのマイナーチェンジを実施、EV性能を飛躍的に高めながらも価格を大幅に引き下げた。  スバルが日本国内でソルテラのモデルチェンジを実施し、EV性能を飛躍的に高めながら […]

TEXT:斎藤 充生
膨大なAWD開発データが「最高に気もちいい」BEVを生み出す! 「パフォーマンスE STIコンセプト」はスバルらしさを際立たせたコンセプトモデルだった【ジャパンモビリティショー2025】

異なる方向性の2台のSTIコンセプトモデルを展示したスバル スバルがJMS2025で発表した「パフォーマンスE STIコンセプト」について、製作した理由やそのキャラクターなどを開発担当者に聞いた。  スバルはジャパンモビ […]

TEXT:桃田健史
そりゃ中国がEVで世界をリードできるわけだ! 日本との違うはひとえに「国策」にアリ!!

EVシフトが中国で一気に進んだのは「第12次五カ年計画」がきっかけ 世界のEV市場をリードする中国だが、こうなったきっかけは、2000年代後半から、EV普及を国策として掲げたきたことにある。とくに「第12次五カ年計画」( […]

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日本に何が起こった? BEVが売れない……ハズが2025年10月は電気自動車が売れまくっていた
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60年もの不動車がバッテリー交換だけで走り出した! EVの長期保管はエンジン車よりも簡単!!
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コラム
国産EVがついに本格始動! 新型モデルの相次ぐデビューでEVシェアも拡大の方向性
充電設定していない時間にブレーカーが落ちた! テスラモデルYの自宅充電は思ったより面倒な事態に!!
電気は水に弱いは確かだけど……EVは浸水に強かった! ただしクルマ全般冠水路は避けるのが原則!!
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インタビュー
「BMWの核はセダン」。「i5」での表現は、BEV世代のセダンの在り方を示している。
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東京湾岸に140台超のEVが集結で大盛り上がり! 「NEW YEAR EV MEET 2026」の勢いがスゴすぎた
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