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変速機付きイー・アクスル増加の予感……「人テク展」を写真で振り返る[THE視点]


TEXT:福田 雅敏 PHOTO:福田 雅敏
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AAM……小型・高回転の3-in-1ホイール・エンド・モーター

AAMでは、商用車向けの「リアハブ一体イー・アクスル(eBeam Axle)」と、「3-イン-1・ホイール・エンド・モーター」を展示。イービームは、最高出力175kW(238ps)/最大トルク400Nm(40.8kgm)。モーター回転数は13,700rpmと高回転型である。

ホイール・エンド・モーターは、ホイール本体の内側に取り付くユニークなモーターで、最高出力100kW(136ps)/最大トルク130Nm(13.3kgm)。モーター回転数は、22,000rpmとこちらも高回転だ。これを24.97のギア比で減速する。

サイエッタ……二輪車向けのイン・ホイール・モーター

二輪車向けイン・ホイール・モーターを展示。また、PCで流れていたPVでは、小型EV向け3-in-1イー・アクスルを紹介していた。

ZF……新たな着眼点のEV向け電熱シートベルト

商用車向けハブ一体型イー・アクスルを展示。スペックの詳細は明らかにされなかったが、800Vの高電圧に対応できる炭化ケイ素(SiC)製の半導体を使用したインバーターが採用され、電費が5~8%延伸されるという。

ジヤトコ……トランスミッション付きイー・アクスル

変速機メーカーであるジヤトコは、変速機能付きイー・アクスルと平行軸タイプのイー・アクスルを紹介していた。

変速機能付きイー・アクスルはピックアップトラックなどの商用車向けのもの。モーター3個分に相当するトルクを変速機でカバーするという。

平行軸タイプのイー・アクスルは、軽自動車や小型乗用車向け。高回転モーターとコンパクトなギアの採用により小型化し、15インチのノートPC程度の大きさとなった。最高出力は、60kW(82ps)程度を確保しているという。

IJTT……前・後輪どちらにも搭載可能な小型・高効率イー・アクスル

IJTTでは、前輪駆動にも後輪駆動にも搭載が可能な商用車向けイー・アクスルを紹介。最高出力130kW(177ps)/最大トルク300Nm(30.6kgm)で最高回転数は1万3,000rpmと高回転。モーター・インバーター・減速機まで自社開発を行い、高効率で小型が特徴という。

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