トヨタは2023年9月6日、都内で新型「センチュリー」を世界初公開した。従来のショーファーカーのイメージを刷新した。パワートレインはPHEV（プラグインハイブリッド）を採用。その意図と、今後のBEV（バッテリーEV）化・FCEV化の可能性は？
新モデルを追加という形
日本のショーファーカーの真骨頂であるトヨタ「センチュリー」に新モデルが追加された。
2018年に登場した三代目「センチュリー」は今後も、「センチュリー（セダン）」として継続して製造・販売される。
つまり、センチュリーがフルモデルチェンジしたのではなく、これまでとは別の顧客層に向けてセンチュリーの新たなる方向性を示した形だ。
パワートレーンは、シリーズパラレルプラグインハイブリッド（2GR-FXS 3.5リッター V型6気筒エンジン）を搭載し、エンジンまたはモーター動力で前輪を駆動、後輪を独立したモーターで駆動するE-Four Advanced（四輪駆動）とした。
車体構造はTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）のKプラットフォームを採用した。
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