コラム
share:

フォルクスワーゲンID.2allはBEV時代のザ・ベーシックとなるか。最新コンセプトカーが示す「原点回帰」とは【後編】


TEXT:小川フミオ
TAG:

フォルクスワーゲン ID.2all コンセプトのリヤビュー リアクォーターパネルは初代ゴルフをとりわけ意識したとされる

2026年までに10車種のBEVを投入

シェーファーCEOは、スピードを強調していた。これからの生き残りのために必要なのは、スピードをもって変化に対応できる能力だという。

フォルクスワーゲンでは、2026年までに10車種のBEVを発売する予定という。2023年だけでも、新型ID.3、ID.Buzzのロングホイールベース版、さらにセダンタイプのID.7が欧州で発売される。

2026年にはコンパクトな電動SUVが登場する予定だそう(グリューニッツ氏のインタビューにもあったとおり)。さらに、2万ユーロ以下のBEVの開発にも取り組んでいるとされる。

ID.2allは、次世代のポロになるのだろうか。それについて、シェーファーCEOは述べている。

「アイコニックな車名は残しますが、すべてのモデルというわけではありません。数字を使ったりもします。将来もGTIが出てきます。ID.Buzzは好例です。過去と未来をつなぐモデルです。フォルクスワーゲン車はどれもそんなモデルになるでしょう。それがこのブランドのDNAなのだと思っています」

[Specifications]
Volkswagen ID.2 all concept
全長×全幅×全高 4,050×1,812×1,530mm
ホイールベース 2,600mm
1モーター 前輪駆動
出力 166kW(226ps)
航続距離 約450km(WLTPモード)
最高速度 160km/h
トランク容量 490〜1,330L
TAG:

PHOTO GALLERY

NEWS TOPICS

EVヘッドライン
中国から地球上最強コスパの新星EV現る! IMモーターL6の驚くべきスペックとは
BYDの売り上げ鈍化に注目しても意味なし! むしろ心配すべきはテスラか? BYDは利益率も投資額も驚くべき水準だった
いすゞがピックアップトラック「D-MAX」にBEVを用意! バンコク国際モーターショーでワールドプレミア予定
more
ニュース
BYDの勢いが止まらない! 新エネルギー車の生産台数が世界初の1000万台を突破
日産からセダンのEVが出るぞ! 中国向け車両「N7」を初公開
過酷なダカールラリーで排気量998㏄の「水素小型エンジン」を鍛える! HySEが2025年の参戦を発表
more
コラム
新車が買えないレベルで人気沸騰中のメルセデス・ベンツGクラス! EVが売れない日本でも「G 580 with EQ Technology」ならバカ売れするか?
自宅で充電できないけどEVを買う人が増えている! ただしいまのインフラ状況だと「セカンドカー」で乗るのが正解
充電が無料でできる施設は税金のムダ遣い? 地方自治体の取り組みの是非を考える
more
インタビュー
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない? アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
more
試乗
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ! イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ! 課題は90kWまでしか受け入れない充電性能
EV専業の「テスラ」とEVに力を入れる従来の自動車メーカー「ヒョンデ」! モデルYとコナを乗り比べるとまったく違う「乗りもの」だった
more
イベント
外からもまる見えな全面ガラスドアも高齢化が進む地域のモビリティとして最適!? タジマの超低床グリーンスローモビリティ「NAO2」が斬新すぎた
EVはレアメタルが詰まった都市鉱山! CEATEC2024でBASC展示が提唱するサーキュラーエコノミーというバッテリーとは
畳めるバイク! 階段を上り下りできるカート! 自由な発想のEV小型モビリティが作る明るい未来を見た!!
more

PIC UP CONTENTS

デイリーランキング

過去記事一覧

月を選択