BYDが国内でラインアップする5つのモデルのうち、もっともコンパクトな電気自動車（EV）の「DOLPHIN（ドルフィン）」に、日常の快適性を向上させる装備や便利機能が追加され、2月10日から販売が開始された。価格とバッテリー性能は従来と変わらないものの、装備の充実ぶりが目立つ格好だ。

BMWのパフォーマンスブランド「M」が2027年に初のフル電動モデルの登場を示唆するモデル「BMW Mノイエ・クラッセ」を発表。エンジン屋のBMWが、走りの質感にこだわるMモデルにどのような味付けを施そうとしているのか、メカニズムとともに解説する。

ボルボが満を持して投入する新型電動ミドルサイズSUV「EX60」は、EVの最量販ゾーンに求められる航続距離、充電性能、そしてプレミアム性という要素に真っ向から取り組み、完成度を究極的に高めた意欲作だ。

フォルクスワーゲンのフル電動SUV「ID.4」が一部仕様変更を受け、1月9日から全国の正規販売店で販売を開始した。今回の改良の主なポイントは、上級グレードのID.4 Proが従来比+82馬力もの出力向上を図ったことと充電時間の短縮、さらに室内インフォテイメントシステムの進化だ。

BYDは東京オートサロン2026の会場において、2025年の販売実績の振り返りと、2026年に日本国内へ投入する新型車、および既存モデルのアップデート計画を含む新春会見を実施した。

カー用品店大手のオートバックスセブンは、ヒョンデとの協業により、全国のオートバックスならびにスーパーオートバックス計28店舗に、ヒョンデの試乗車を順次配備することを発表。ZEVの試乗体験機会拡大を図る。これまでの両者の関係性と、試乗可能店舗などをレポートする。

テスラが独自に設計した充電システム「スーパーチャージャー」の日本国内設置数が700基を超えた。独自の充電プラグを備えたNACS規格の充電システムは、最大250kWの高出力により15分で最大275㎞分の充電が可能。テスラ車を積極的に選ぶ理由にもなっている。2025年12月18日現在、国内141か所707基が稼働中だ。

2026年春に日本でも発売を予定している韓国Kiaの商用EVバンシリーズ「PBV」のPV5カーゴが、小型商用EVの一充電走行距離としてギネス世界新記録となる693.38kmを走破した。すでに韓国と欧州で発売中のPV5は、各方面で高く評価されており、数々の賞を受賞している。

創業100年を超える老舗輸入車ディーラーのヤナセが、低迷する日本のEV普及を促進するため、新法人「ヤナセEVスクエア株式会社」を設立。BYD Auto Japanと正規ディーラー契約を締結し、2026年夏に神奈川県横浜市に店舗をオープンさせることを発表した。

双日の100％子会社「Kia PBV ジャパン」が2026年春から日本での販売を予定し、先日のジャパンモビリティショー2025にも展示された韓国のKia（キア）が2025年に発表した商用EVバン「The Kia PV5」が、商用車業界の世界最高権威「2026年インターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。