税抜き価格400万円の衝撃

SUV／クロスオーバーのデザインを採用するアット3は、全長4,455×全幅1,875×全高1,615mmの、いわゆるCセグメントのEV。横から見ると、フォルクスワーゲンID.4に似ているが、ID.4と比べて全長は130mm短く、ひとまわりコンパクトである。ホイールベースは2,720mmを確保し、前後アクスル間の床下には、同社が“ブレードバッテリー”と呼ぶ、リン酸鉄リチウムイオン・バッテリーを搭載している。スペース効率に優れるとともに耐衝撃性や耐久性、そして、安全性を高いレベルで実現しているというのが、BYDの言いぶんである。

駆動用バッテリーの容量は58.56kWhとやや控えめだが、150kW（204ps）のモーターと組み合わされ、470kmの航続距離を実現する。CHAdeMO方式の急速充電は最高85kWに対応し、90kW急速充電器を使用した場合、30分でバッテリーを30％から80％まで充電することが可能である。

アット3はEV専用設計の「e-Platform 3.0」を採用。電気モーターをはじめ8つのモジュールを一体化した「8in1電動パワートレイン」をフロント部に搭載し、前輪を駆動する。サスペンションは前：マクファーソン・ストラット、後：マルチリンク、ブレーキは前：ベンチレーテッドディスク、後：ソリッドディスクと、このクラスの標準的な内容といえる。

装備も充実している。日本仕様は、アダプティブクルーズコントロール（ACC）やレーンキープアシスト（LKA）で構成されるナビゲーションパイロットをはじめ、衝突を回避するための予測緊急ブレーキシステムといった運転支援システムが標準で装着される。また、12.8インチ回転式タッチスクリーンを採用し、ゼンリン製のナビゲーションシステム、「Hi,BYD」で車両が操作できる日本語音声認識、スマートフォン連携機能などを搭載。パワーシートやパノラマサンルーフ、電動テールゲートといった快適装備も充実しており、十分な性能と装備を誇りながら、税抜き車両本体価格が400万円というのは、まさに驚きである。

BYD ATTO 3

全長：4,455mm
全幅：1,875mm
全高：1,615mm
ホイールベース：2,720mm
車両重量：1,750kg
前後重量配分：前950kg、後800kg
乗車定員：5人
交流電力量消費率：139Wh/km（WLTCモード）※BYD調べ
一充電走行距離：470km
最高出力：150kW（204ps）／5,000〜8,000rpm
最大トルク：310Nm（31.6kgm）／0〜4,620rpm
バッテリー総電力量：58.56kWh
モーター数：前1基
トランスミッション：1速固定
駆動方式：FWD
フロントサスペンション：マクファーソン・ストラット式
リアサスペンション：マルチリンク式
フロントブレーキ：ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ：ディスク
タイヤサイズ：235/50R18
最小回転半径：5.35m
荷室容量：440L
車体本体価格：4,400,000円