THE EV TIMES

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#日産
TEXT：TET 編集部
日産のビッグネーム「プリメーラ」がEVセダンとして復活！　「ナバラPHEV」と同時発表も詳細は謎だらけ
日産自動車はフィリピン国際モーターショーで新型「ナバラ プロ プラグインハイブリッド」と「プリメーラ EV」を公開しました。中国をグローバル輸出拠点とする新ビジョン具現化の第1弾となる両モデルの特徴や、東南アジアで名が復活したプリメーラEVの注目ポイント、発表に込められた日産の今後の戦略を解説します。
TEXT：TET 編集部
５C超急速充電で300km６分の衝撃スペック！　日産が新型SUV「NX8」を中国市場に投入
日産が中国市場向け新型SUV「NX8」を発売した。5C超急速充電により6分で300km走行分の充電が可能なほか、レンジエクステンダーモデルは総合航続距離1450kmという驚異のスペックを誇る。AIマッサージシートや冷温庫など豪華装備も満載。15.99万元（日本円で約371万円）からという高コスパで日産はさらなる躍進を目指す
TEXT：TET 編集部
４年連続EV販売トップの新色は「水面乃桜」！　日産サクラがマイナーチェンジで外観先行公開
国内EV販売台数で4年連続首位を記録する日産サクラが、マイナーチェンジを控え新デザインを先行公開。刷新されたフロントフェイスや日産初採用の新色「水面乃桜（ミナモノサクラ）」など、軽EVの枠を超えた上質感を追求している。日本のEV市場を牽引する王者が放つ新たな意匠と進化に注目だ。
TEXT：斎藤 充生
日本生まれの英国EVスポーツクーペや全幅１m切りの小型モビリティなどEVも元気！　会場で見つけた気になるEV一気見せ【東京オートサロン2026】
1月9日から11日まで3日間開催された「東京オートサロン2026」の会場のなかから、いくつか気になるEVをピックアップしてお届けする。今回はケータハム「プロジェクトV」、リーンモビリティ「Lean3」、日産「リーフオーテック」の3台を紹介。
TEXT：高橋　優
日産の反撃キター！　中国に投入のPHEVセダン「N6」がたった223万円なのに中身の充実っぷりがヤバい
日産が中国市場でブランド初となるPHEV「N6」を正式発売した。21kWh超の大容量バッテリーでEV航続180kmを確保しながら、価格は実質200万円台前半という衝撃設定により、BYDやジーリーが支配してきた大衆PHEVセダン市場に挑んでいる。
TEXT：琴條孝詩
BEVの普及がいまひとつな日本を狙った巧妙な戦略！　日本のBEV市場でテスラが日産を脅かせるワケ
日本のEVといえば、パイオニア的存在なのが日産だ。「電気の日産」とまで銘打ってただけに、EVといえば日産といった構図は出来上がっているのだが、その勢いを追い抜こうとしているのが、アメリカのテスラだ。そんなテスラは世界では売り上げが下降気味なのだが、日本では逆に好調だという。その理由を分析する。
TEXT：高橋 優
新型リーフの競争力はいかほど？補助金も含めてライバルと徹底比較してみた

新型リーフを競合車と比較！ まだ販売されていないが、話題の日産リーフはライバル車と比較してみると、コストパフォーマンスに優れるモデルともいえそうで、ライバル車種に引けを取らないポテンシャルを秘めていると思われる。実車リポ
TEXT：高橋 優
新型リーフはどんなクルマ？　いまわかっている詳細情報全部出し！

ホイールによって航続距離が異なる 3代目となり日産リーフが話題を呼んでいる。ガラリと路線変更したデザインや最新機能など、目を惹くものが多い。より詳しい続報に期待したい。 日産がついに新型リーフを正式発表してきました。EV
TEXT：桃田 健史
新型リーフを日産が公開！　厳しい経営状況のなかで日産はどんな戦略をとるのか？

第3世代リーフはSUV？ 新型となる日産リーフが先日公開された。また、日産は第3世代となるe-POWERや新型車も今後投入するとして準備を進めている。今後の巻き返しに注目したい。   日産が6月3日、第3世代「
TEXT：桃田 健史
BEVチューンは自動車メーカーの真骨頂？日産・NISMO電動化戦略の行方、ハイパフォーマンスICEからどう進化？

電動化の大波が押し寄せている自動車産業界。チューニングカーの分野でも今後、電動チューニングが必要となるが、そうした中で自動車メーカー系の関連企業はどのような手を打って来るのか。「スカイラインNISMO」発表会で日産関係者
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