急速充電が正解とは限らない 急速充電はEVを乗る上で欠かせない設備と思われがちだが、じつは普通充電を行うことこそがEVを運用する上で正しいという見方もある。 電気自動車(EV)への充電の基本は、200V(ボルト)による […]
「Vision e-Sky」は軽EV界の真打ちになれるか? スズキがジャパンモビリティショー2025の出展概要を発表した。 10月31日(金)から一般公開される「ジャパンモビリティショー2025」の開催に先立ち、各社から […]
太陽光パネルを打ち出したスタートアップEV エジソンフューチャのEVトラック、EF-1Tはテスラ・サイバートラックの対抗馬と見られていた。 EVピックアップトラック界隈は、テスラのサイバートラックあたりからヒートアップの […]
似ているようでぜんぜん違うN-ONEとN-ONE e: ホンダ初の軽乗用EVが、N-ONE e:だ。ガソリンモデルでもN-ONEが存在するので、その派生車ではあるのだが、細部を見るとかなり凝っていることがわかる。新しい乗 […]
バッテリーリサイクルの未来はどうなる? EVの心臓部であるバッテリーとモーター。このうちのバッテリーは、レアメタルなど希少な原料を多く含んでおり、どれだけリサイクルできるかが鍵を握っている。 中国を牽引役としたリン酸鉄 […]
「Honda 0 シリーズ」第3弾は普及価格帯のSUVか? ホンダがジャパンモビリティショー2025のブース概要を発表した。 10月31日(金)から一般公開される「ジャパンモビリティショー2025」の開催に先駆けて、自動 […]
圧倒的パフォーマンスの「コンセプトAMG GT XX」とプライベートラウンジの「Vision V」 メルセデス・ベンツは「Feel the Mercedes」をコンセプトに、ジャパンモビリティショー2025に出展する。今 […]
リチウム依存からの脱却が現実味を帯びてきた いま、新たなEV用のバッテリーとして、ナトリウムイオン電池に注目が集まっている。 EV用の充放電可能な2次電池は、現在は世界的にリチウムイオン電池が主流を占めているが、ほかに […]
日本仕様の「トレイルシーカー」とBEVコンセプトモデルに注目 10月31日から一般公開されるジャパンモビリティショー2025に出展するSUBARUは、「ブランドを際立てる」をコンセプトに、パフォーマンスとアドベンチャーの […]
極限の競争環境下にある大型SUVセグメントの真打ち登場 発表からたった13分で1万台も売れたという、Zeekr初のPHEVモデル、「9X」が話題を集めている。同社のフラッグシップを担っているモデルであり、スペックも世界の […]
日本の低いEV市場占有率 日本は、世界に先駆けて電気自動車(EV)の市販に踏み切った。2009年に三菱自動車工業が、軽自動車EVの「i-MiEV」を法人向けにリース販売しはじめ、翌10年には一般消費者向けへの販売も開始し […]
日本市場参入が遅かった欧州製EV 日本市場では、欧州からの電気自動車(EV)攻勢が活発に見える。ドイツの「BMW i3」が発売されたのは2013年秋で、日本市場へは2014年春に導入された。 日本の自動車メーカーがEVを […]
型式指定が関わる国のEV補助金 電気自動車(EV)の新車を購入する際に適用される補助金は、今年、令和5年度4月1日以降の支給金額が確定している。一般社団法人次世代自動車振興センターによって、車種ごとの補助金額が公開されて […]
半分になった軽自動車EVの新車価格 電気自動車(EV)の技術について、いまさら聞きにくい基本的なことから詳しく丁寧に説明していく本コラム。 今回は高いと言われるEVの新車価格について、その理由を解説する。 電気自動車(E […]
進化を続けるリチウムイオン・バッテリー 電気自動車(EV)への懸念として、いまだにバッテリー火災などの不安を訴える声がある。一方で、ガソリンエンジン車も、故障や事故などで燃えるということは起きており、いずれにしても危険性 […]
歴史が語る駆動方式の変遷 駆動方式について、永年にわたり後輪で駆動し、前輪で操舵する方式が、素直だとの認識が広まっている。たとえば、馬車の時代の馬は、駈足(かけあし)をする際に後ろ脚から走り出す。 後輪駆動(RWD)は、 […]
EVでも生き残るラジエターグリル いうまでもなく自動車において、スタイリングなどのデザインは商品性として重要な要素に違いない。 電気自動車(EV)の造形として象徴的なのが、米国のテスラだろう。 同社は、EVしか開発・製造 […]
バッテリーEVと燃料電池車 電気自動車は、永年「EV」と呼ばれてきた。しかし近年になって「BEV」との言い方が広がってきている。EVはエレクトリック・ヴィークルのアルファベット表記で、意味はまさしく電気自動車だ。 BEV […]
ボディ構造の変遷 現代のクルマの車体は、そのほとんどがモノコック構造を採用する。 モノコック構造とは、箱の形をした一体構造で、1枚の板や紙だけでは薄く弱くても、箱にすることでしっかりしたつくりになることから生まれた。クル […]
普通充電と急速充電の違い 電気自動車(EV)について最大の懸念が、充電だろう。そこから一充電走行距離が多い少ないといった議論が盛んになる。 しかし、充電の本質を理解すれば、たいした懸念材料ではない。そもそも、充電に対する […]
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