試乗
share:

BMWから待望のコンパクトSUVスタイルの電気自動車が登場! [BMW iX1試乗記]


TEXT:生方 聡 PHOTO:小河原 認, BMW Japan
TAG:

パワートレーンはxDrive30の1タイプ

エンジン車のX1がガソリンエンジンの「X1 xDrive20i」とディーゼルエンジンの「X1 xDrive20d」の2タイプを用意するのに対して、EV仕様は「iX1 xDrive30」のみ1タイプの展開となる。どのパワートレインにも、エレガントな雰囲気に仕上げた「xLine(エックスライン)」と、スポーティさが際だつ「M Sport」が設定され、今回はiX1 xDrive30 M Sportを試乗のために引っ張り出した。

その名前から察しがつくように、このクルマの駆動方式は4WD。前後アクスルに1基ずつ交流同期モーターを配置し、それぞれのアクスルを駆動することで4WDを実現している。このiX1 xDrive30では、前後のモーターは同じものを採用しており、どちらも最高出力が140kW(190ps)、最大トルクは247Nm(25.2kgm)を誇る。前後あわせた性能は、システム最高出力が200kW(272ps)、システム最大トルクは494Nm(50.4kgm)に及ぶ。

前後アクスル間の床下部分には66.5kWhのリチウム・バッテリーが収められ、一充電走行距離は465kmを達成する。充電は最大8kWの普通充電と、最大130kWの急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。価格は、高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシストやナビゲーションシステムなどを標準装着しながら、ギリギリ700万を切る698万円に収められる。性能や装備を考えると、なかなか魅力的な価格といえるのではないだろうか。

BMW iX1 xDrive30 M Sport

全長:4,500mm
全幅:1,835mm
全高:1,620mm
ホイールベース:2,690mm
車両重量:2,030kg
前後重量配分:前1,030kg、後1,000kg
乗車定員:5名
交流電力量消費率:155Wh/km(WLTCモード)
一充電走行距離:465km
システム最高出力:200kW(272ps)
システム最大トルク:494Nm(50.4kgm)
フロントモーター最高出力:140kW(190ps)/8,000rpm
フロントモーター最大トルク:247Nm(25.2kgm)/0-4,900rpm
リアモーター最高出力:140kW(190ps)/8,000rpm
リアモーター最大トルク:247Nm(25.2kgm)/0-4,900rpm
バッテリー電力量:66.5kWh
モーター数:前1基 後1基
トランスミッション:1速固定
駆動方式:4WD
フロントサスペンション:マクファーソン・ストラット式
リアサスペンション:マルチリンク式
フロントブレーキ:ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:225/55R18
最小回転半径:5.6m
荷室容量:490L
車体本体価格:6,980,000円



TAG:

PHOTO GALLERY

NEWS TOPICS

EVヘッドライン
リーフのバッテリーパックをバラして積むって意外に大変! 初代フィアット・パンダのEV化に挑戦してみた【その5】
「58協定」未加入国のクルマを日本で売るのは難しい! なのに未加入のアメリカや中国のクルマが日本で売られるカラクリとは
20万円も高かったのに20万円安くしか売れない! EVの将来はリセールバリューの向上努力にアリ!!
more
ニュース
ホンダが2026年に発売予定の新型EVは「アシモ」も搭載! アキュラRSXプロトタイプを米国・モントレーで初披露
ファッション&アウトドア好きにも刺さるEV! ヒョンデ「インスタークロス」が先行予約開始でいまなら秋キャンプにも間に合う
一充電走行可能距離はついに1000km超え! 日本でもっとも長く走れる新型EV「Audi A6 e-tron/S6 e-tron」シリーズが登場
more
コラム
やっぱりマンション・アパート住まいにEVは厳しい? EVを2台乗り継ぐライターが語るホントのところ
ボルボのハイパフォーマンスモデルを手がけてた「ポールスター」! EVブランドになるって話もあったけどいまどうなってる?
中国でバッテリー交換式の大型SUVがデビュー! 激安550万円でEVスタートアップが放つ「Onvo L90」の実力をライバルと比較した
more
インタビュー
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない? アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
more
試乗
【試乗】いい意味で「EVを強調しない」乗り味! 本格4WDモデルも用意される期待のニューモデル「スズキeビターラ」に最速試乗
【試乗】5台の輸入EVに一気乗り! エンジン車に勝るとも劣らない「個性」が爆発していた
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い! ホンダの次世代BEV「0シリーズ」に期待しかない
more
イベント
公道レース「フォーミュラE東京」が帰って来る! チケットを持っていなくとも無料で1日遊び尽くせる2日間
災害に備えて未来を楽しむ! 「AWAJI EV MEET 2025」の参加はまだまだ受付中
災害時にも活躍できるEVの可能性を淡路島で体験! 「AWAJI EV MEET 2025 from OUTDOOR FEELS」開催決定
more

PIC UP CONTENTS

デイリーランキング

過去記事一覧

月を選択