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インタビュー
ボルボが二兎を追わずに目指すものは何か。彼らがEVメーカーに「変身」した理由をCEOに訊く
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デイリーランキング
ニュース
POST：2024.06.04
日産サクラが一部改良！ 標準装備の追加で使い勝手を向上
コラム
POST：2025.02.15
300万円の日産サクラが場所によっては実質125万円で買えるケースも！ 価格の逆転現象もあるからクルマを買う前に「補助金」の計算は必須だった
コラム
POST：2024.12.15
じつは一充電200kmも走れば十分な人が多数！ 日産サクラ＆三菱eKクロスEVが売れている現状に世界は目を向けるべき
コラム
POST：2025.04.17
EV買い替えたらアレ？ ケーブル届かないじゃん！ フロントだったりリヤだったり右に左にとEVの充電口が各車バラバラなのはなぜ？
コラム
POST：2025.01.20
同じ中身とは思えない見た目！ 日産サクラと三菱eKクロスEVをデザインのプロが比較分析した
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「ナビクル」ってラジオCMでよく聞くけどぶっちゃけどうなの？ 気になる口コミや評判や特徴について紹介
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EVヘッドライン
POST：2025.03.27
ブレーキダストを封じ込めて環境対策！ メルセデス・ベンツが開発したEVならではの技術「インドライブ・ブレーキ」ってどんなもの？
POST：2025.01.18
ヒョンデの魅力を日本に伝える新たな拠点！ 「ヒョンデ みなとみらい 本社ショールーム」がグランドオープン
POST：2024.06.28
中国から地球上最強コスパの新星EV現る！ IMモーターL6の驚くべきスペックとは
ニュース
POST：2025.04.18
日産が不況にあえいでいるのがまるで嘘のようなほど絶好調！ 2024年に日本一売れたEVは3年連続で日産サクラだった
POST：2025.04.17
１度乗ればわかるJCWの圧倒的パフォーマンス！ お台場にて「JCW RACING NIGHT presented by MINI」を5月9日に開催
POST：2025.04.16
全国41番目の正規ディーラーがオープン！ 三重県内では四日市に続き2店舗目となる「BYD AUTO 松阪」
コラム
POST：2025.04.18
旧車に故障知らずで乗れるコンバートEV！ ガチでやろうと思ったらどのぐらいのハードルがある？
POST：2025.04.17
EV買い替えたらアレ？ ケーブル届かないじゃん！ フロントだったりリヤだったり右に左にとEVの充電口が各車バラバラなのはなぜ？
POST：2025.04.16
「サイバートラック乗りたいぞ」じゃあ並行輸入……とはいかない！ エンジン車と違ってEVの並行輸入に存在する高いハードルとは
インタビュー
POST：2024.08.13
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？ アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
POST：2023.11.09
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
POST：2023.11.08
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
試乗
POST：2024.11.30
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い！ ホンダの次世代BEV「０シリーズ」に期待しかない
POST：2024.09.05
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！ イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ
POST：2024.08.03
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ！ 課題は90kWまでしか受け入れない充電性能
イベント
POST：2025.04.04
災害に備えて未来を楽しむ！ 「AWAJI EV MEET 2025」の参加はまだまだ受付中
POST：2025.03.24
災害時にも活躍できるEVの可能性を淡路島で体験！ 「AWAJI EV MEET 2025 from OUTDOOR FEELS」開催決定
POST：2025.02.16
売り物ではなく概念を展示するモデリスタ！ 正体不明なトヨタbZ4Xはブランドの「新化」という概念を示すスタディモデルだった【大阪オートメッセ2025】
コラム
やっぱり日本でEVは需要薄か!? 国産で好調なのは軽EVだけという現実
POST：
2024.05.09
TEXT：高橋 優 PHOTO：EV NATIVE／THE EV TIMES
詳細はこちら
ニュース
ついにGクラスにも完全電動化モデルが登場！ メルセデス・ベンツ「G 580 with EQ テクノロジー」で高級オフローダー界に殴り込み
POST：
2024.05.07
TEXT：山崎元裕 PHOTO：メルセデス・ベンツ
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コラム
数字だけ高スペックでも実際の充電は遅い！ EVの進化についていけない急速充電器の現状
POST：
2024.05.06
TEXT：高橋 優 PHOTO：EV NATIVE／THE EV TIMES
詳細はこちら
コラム
テスラが日本で全車30万円一律値下げ！ 補助金が制限されるもお買い得度ではモデルＹが圧倒!!
POST：
2024.04.26
TEXT：高橋 優 PHOTO：高橋 優
詳細はこちら
試乗
ボルボの新型EV「EX30」のツインモーターは強烈な加速力と高い安定性が魅力！
POST：
2023.11.15
TEXT：小川 フミオ PHOTO：ボルボ
詳細はこちら
コラム
ホンダが「CR-V FCEV」を富士スピードウエイで世界初公開、なぜこのタイミングで世に出たか
POST：
2023.11.15
TEXT：桃田 健史 PHOTO：桃田 健史
詳細はこちら
デイリーランキング
ニュース
POST：2024.06.04
日産サクラが一部改良！ 標準装備の追加で使い勝手を向上
コラム
POST：2025.02.15
300万円の日産サクラが場所によっては実質125万円で買えるケースも！ 価格の逆転現象もあるからクルマを買う前に「補助金」の計算は必須だった
コラム
POST：2024.12.15
じつは一充電200kmも走れば十分な人が多数！ 日産サクラ＆三菱eKクロスEVが売れている現状に世界は目を向けるべき
コラム
POST：2025.04.17
EV買い替えたらアレ？ ケーブル届かないじゃん！ フロントだったりリヤだったり右に左にとEVの充電口が各車バラバラなのはなぜ？
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POST：2025.01.20
同じ中身とは思えない見た目！ 日産サクラと三菱eKクロスEVをデザインのプロが比較分析した
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