GMが開発したLMRバッテリーとは どうしても高価格になるEVのバッテリー。その現状にメスを入れるのが、GMが開発中のLMRバッテリーだ。 　米国のゼネラルモーターズ（GM）が発表したLMRバッテリーは、リチウムマンガン […]

あのフィットにもEVがあった ホンダを代表するクルマの一角であるフィットは、現在販売されているモデルで4代目だ。そんなフィットにはかつてEVが存在しており、コンセプトカーではなく実際に販売されていたのをご存知だろうか？ […]

150kW級充電器の恩恵は限定的なもの 150kW級急速充電器の性能をフルに発揮するためには、さまざまな条件をクリアする必要がある。 国内のCHAdeMO（チャデモ）でも、150kW級の高出力充電器の設置がはじまっている […]

そもそも修理の機会自体がまれ EVの主要部品であるバッテリーやモーターに不具合が出たとき、ほとんどの場合は街の修理工場などでは手に負えないだろう。 　電気自動車（EV）の保守管理について、自動車メーカーと通じる販売店の整 […]

固体電解質を用いる全固体電池 全固体電池とは、電極も電解質もすべて固体でできたリチウムイオンバッテリー。現在のリチウムイオンバッテリーの電解質は液体か、液体のように流動性のあるジェル状になっている。 　全固体電池とは、電 […]

最大5万円を補助金に加算 製鉄におけるCO2排出量を大幅に減らした鉄鋼をグリーンスチールという。 2025年4月からのクリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金、通称エコカー補助金）で、グリーンスチールを採用し […]

バッテリーの原価は1kWhあたり1万6000円ほど EVが高額な理由はバッテリーにあると言われている。新素材などの採用や使用済みバッテリーの再利用でバッテリー価格を下げれば、EV価格が下がる余地はまだあるだろう。 電気自 […]

1947年にたま電気自動車が登場 まもなく日産リーフが3代目へとモデルチェンジする。3世代のにわたって歴史を積み上げるEVは、世界でもこのリーフだけだ。 　年内に、日産リーフがフルモデルチェンジする。これにより、リーフは […]

都市部では多くの人が集合住宅に住んでいる 令和7年4月より、東京都は、新築のマンションなどの集合住宅に充電設備の設置を義務付けた。 東京都は、新築のマンションなど集合住宅に充電設備の設置を義務付けることを、今年度（令和7 […]

EVの充電の基本は普通充電 集合住宅が多い日本では、EVの充電は急速充電が主流であり、まだまだ普通充電の設置が十分であるとは言えない。 電気自動車（EV）にとって欠かすことのできない充電は、日本のみならず世界的に急速充電 […]