大型EVトレーラーヘッド2台をダラスの業者に納入
伝統的なアメリカントラックスタイルのEV

【THE 視点】アメリカのピータービルトは3月22日、パッカー・リーシング・カンパニー（PacLease）と提携して、トレーラーヘッドのEVモデル「579EV」2台を、トラック・キングに納入したと発表した。

ピータービルト（Peterbilt Motors Company）はテキサス州に拠点を置く老舗のトラックメーカー。トラック・キング（Truck King）は同州ダラスの運送企業である。

トラック・キングは、ダラスとフォートワースのメトロプレックスで 65台のトラックを運用し、地元企業向けに運送サービスを展開している。今回納入された「579EV」は、テキサス州マッキニーにあるパッカーのダイナクラフト施設と、同州内ピータービルトのデントン製造工場間の配送ルートに使用される。

「579EV」は、トラック版のモーター一体型駆動装置（イー・アクスル）を、後輪それぞれの軸に1基ずつ計2基搭載した4輪駆動方式を採用。最高出力は500kW（680ps）。バッテリーの容量は400kWhで、航続距離は320km。最高出力150kWの急速充電に対応しているのも特徴だ。自動車連結車両総重量（GCWR）は37トン(8万2,000lbs)と、日本車のそれが可愛く見えるほどの大きさを持つトレーラーヘッドである。

アメリカではテスラやニコラにも見られるように、既に大型EVトラックの量産が始まっている。「579EV」は、EVコンポーネントなどの多くはキャビン下に配置される構造を採るが、電動化されてもボンネット付きのスタイルを残すところにアメリカの伝統を感じる。このクラスに搭載されるイーアクスルも一度見てみたいものである。しかしこのクラスまでEV化されるとは、環境問題が待ったなしの状況なのだと感じる。

ちなみに、映画「トランスフォーマー」に登場した機械生命体軍団の長「オプティマス・プライム（和名：コンボイ総司令）のベースとなった車両はピータービルト製である。日本では馴染みのないメーカーだが、スクリーンの上ではさにあらず。
（福田雅敏-EV開発エンジニア、THE EV TIMES エグゼクティブ・アドバイザー）

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