３列シートEV市場へレクサスが投入するTZ！ ライバルモデルとの比較でわかった競争力とは
メルセデス・ベンツが全固体電池の実力を見せつけて１充電で1200kmを軽々走行！ それでも全固体電池は絶対的な必要技術ではなかった
EVでガソリン車並みの航続距離を誇るモデルもであるが、バッテリーを回復させるには充電時間が長くなる。なので、1充電でなるべく長距離を走れることが求められるわけだ。そんな最中、メルセデス・ベンツが全固体電池で長距離走破を記録した。しかし、この全固体電池は必ずしも正義ではないと専門家は語る。その理由に迫る。
