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POST:2026.05.19
TEXT:TET 編集部
実質300万円台のフレンチEVが登場! シトロエン新型「ë-C3」は航続388kmでコスパも抜群
シトロエンの新型コンパクトEV「ë-C3」が発売された。航続距離388km、急速充電にも対応しており、都市部の日常使いに最適な一台。PHCサスペンションによる上質な乗り心地や、洗練されたデザインも魅力で、国のCEV補助金などを活用すれば実質300万円台前半から購入可能だ。
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もはやガソリンスタンド並みのスピード感。最大出力350kWの超急速充電器を含む8口が海老名SA(上り)でついに稼働
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「急速充電器少なくね?だからEV増えないんだよ」はちょっと違う! EVの基本は普通充電と心得るべし
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VOL.
POST:2026.09.24
令和8年8月千葉豪雨で、レベル5大雨特別警報発令。停電下でV2Hを使えなかった経験から考えたこと【ななみんEVレポート その2】
令和8年(2026年)8月の千葉豪雨でレベル5の大雨特別警報と停電を経験した筆者。EV(IONIQ 5)とV2Hを備えたスマートハウスでありながら、いざという時にV2Hが起動しないという想定外の事態に直面しました。暗闇と豪雨の中で何が起きたのか? 機器の不具合からケーブルの長さ問題まで、リアルな体験から導き出した「本当のEV防災」に必要な3つの教訓をお届けします。
VOL.
POST:2026.09.17
テスラが教えてくれた「何もしなくていい」ことの価値。車の鍵もスタートボタンもいらない新しいEVライフ【 YouTuber KenのEVライフ:其の4】
YouTuber・Ken氏によるテスラ連載コラム。今回のテーマは「車の鍵」。スマホが鍵になるテスラに乗り始めてから、スタートボタンを押す、サイドブレーキをかけるといった「車に乗るための儀式」が消滅。ついには家の鍵まで持ち歩かなくなったという、EVがもたらす「何もしなくていい価値」とシンプルなライフスタイルの変化をお届けします。
VOL.
POST:2026.09.09
メーカーの壁を越えた「EVキャンプの絆」。24時間漬け込んだ絶品フレンチトーストが紡いだ「テスラ乗りとの美味しい約束」【EV総合研究所リアルEVライフ:エピソード2】
ヒョンデ「IONIQ 5」に乗る筆者が綴る、リアルなEVキャンプ体験記【EV総合研究所のリアルEVライフ:その2】。火を使わずクルマの電気で楽しむ新しいキャンプスタイルや、絶品フレンチトーストを通じてメーカーの壁を越えたテスラオーナーとの心温まる交流エピソードをお届けします。
VOL.
POST:2026.09.09
小さなエンジンルームに初代日産リーフの心臓を移植! 初代フィアット・パンダのEV化に挑戦してみた【その9】
初代フィアット・パンダをEV化する連載プロジェクト第9弾。少し期間が空きましたが、作業は着々と進行中!今回は、空になった小さなエンジンルームへ日産リーフのモーターユニットをクレーンで慎重に仮合わせする様子や、防炎・耐熱処理を施したバッテリーボックスの製作風景をお届けします。ブルーの車体に映えるマンゴーイエローのバッテリーボックスなど、完成に近づくワクワク感をお楽しみください。
VOL.
POST:2026.09.08
メインキーOFFの車内が「第2の快適書斎」になる。テスラオーナーが語る「EVだから実現可能な快適モバイルスタジオ空間」とは?【 YouTuber KenのEVライフ:其の3】
YouTube等でテスラやEV情報を発信するKen氏の連載コラム第4回。今回のテーマは「EVは走る書斎」。アイドリングなしで無音の空調が使えるテスラならではの強みを活かし、海沿いで景色を見ながらリモートワークや動画鑑賞を楽しむ、極上のプライベート空間としてのEVの魅力をお届けします。
VOL.
POST:2026.08.31
買ったその日が「一番古い!?」 テスラオーナーが体験する「進化し続けるクルマ」の魔法【 YouTuber KenのEVライフ】
YouTube等でEV関連情報を発信するKen氏が、納車後もソフトウェアのOTAアップデートにより進化し続けるテスラ モデルYの魅力を解説。Apple Musicの追加やオートパイロットの精度向上など、従来の自動車の常識を覆す新たな車の所有体験。
VOL.
POST:2026.08.10
【新連載】ガソリンスタンドと決別、給油ストレスから解放されたテスラModel Yの日常風景【 YouTuber KenのEVライフ】
The EV Timesの新連載。YouTuberのKen氏が、自身のテスラModel Y RWDを通じたリアルなEVライフスタイルを提案します。ガソリン車からEVに乗り換えて実感した「自宅充電の快適さ」や、長距離ドライブでのスーパーチャージャー活用法など、カタログには載っていない日常の変化をお届けします。
VOL.
POST:2026.08.09
EVと共に過ごした14年で分かった! 人と人を繋ぐ欠かせない相棒、それがEV!!【EV総合研究所のリアルEVライフ:その1 】
EVは単なる「環境に優しいだけのクルマ」ではありません。人生をより彩り豊かに、そして新しい出会いへと導いてくれる「不思議なクルマ」だと私は感じています。これからは、EVに乗り続けて14年となる私だからこそ見える「EVのある楽しい日常」を、「経験という名のリアルな等身大の言葉」でお届けしてまいります。
VOL.
POST:2026.08.04
「このクルマで私の家は完成」。彼女が選んだヒョンデ「IONIQ 5」の「エネルギーハック」な生活【ななみんEVレポート その1】
大きなバッテリーを積んだ電気自動車があるからこそできる、効率的で楽しい生活の模様や、想定以上に大変だったこと、ハプニングなどをお伝えします。実際にわたしが「スマートハウス(太陽光発電で電気をつくり、蓄電池や電気自動車にため、HEMSを使って家庭内の電力を最適に使う住宅)」に住み、電気自動車に乗り、日々データを取っているからこそ見える景色や、リアルな本音を共有します。
VOL.
POST:2026.04.11
約44万円でテスラの「運転支援」追加オプションを購入! 果たして価格以上の効果はあったのか?【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その10】
テスラのEAPは標準の運転支援機能を拡張し、自動車線変更や自動駐車などを可能にする上位パッケージである。ただし日本では法規制の影響によりサモンなど一部機能が大きく制限され、日常的に活用できるのは主にオートパーキングとオートレーンチェンジに限られる。それでも高速走行や駐車時の負担軽減効果は高い。