テスラ・モデルYはモデルチェンジを控えている
一方、日本国内でモデルYを購入するうえで押さえなければならないことがいくつか存在します。
まずは間もなく大規模なモデルチェンジが実施されるという点です。いわゆるジュニパーの登場によってバッテリー容量が増量される可能性や、インテリアも15.4インチのディスプレイ、アンビエントライトの追加、ストークなしの新型ステアリング、パフォーマンスグレードには電子制御サスペンションなどが追加搭載される見通しです。何よりも新型モデルYでは、フロントライトのデザインがモデル3ハイランドのようなデザインではなく、サイバートラックやサイバーキャブで採用されている一文字のデザインを採用する可能性があり、デザインという観点で意見がわかれることになるかもしれません。
個人的には、モデルYは乗り心地を除くと、現行モデルでも極めて完成度が高く、日本国内における競合車種となる日産アリアやヒョンデIONIQ5、トヨタbZ4Xなどと比較してもさらにコスト競争力が高いことから、今回の急速充電の無料特典の存在によって現行型モデルYでも満足度は高いといえるでしょう。
また、テスラを購入する際は、既存テスラオーナーが有する紹介コードのリンク経由で購入するのがいいでしょう。既存オーナーの紹介コードから車両を注文した場合に限って、さらに3.5万円の割引を適用することができるためです。この紹介特典は注文完了後では適用できないので、必ず紹介コードのリンク経由から購入する必要があります。
もちろん在庫車両の場合は、当然経済産業省のCEV補助金の対象です。在庫車両なので、おそらく早いタイミングで車両は売れてしまうことが想定できることから、なるべく早い決断が求められるでしょう。
※1月上旬時点ではRWD／ロングレンジ／パフォーマンスの全グレード合計約40台をラインアップ
ちなみに無料充電特典について、充電代が浮くということ以上に優れていると感じるのが、どのタイミングから充電しても、どのタイミングで充電を切り上げても、料金が無料になるという点です。
充電料金とスピードのバランスを考えると、SOC80％以上の状態で充電するのは得策ではありません。スーパーチャージャーで充電している間に食事休憩や買い物をしていると、充電のコスパが悪くなってしまう場合があります。ところが無料充電特典があれば、100％になるまでは何も考えずに充電し続けることが可能となるため、充電のコスパなどを一切気にする必要がなくなるわけです。この点も無料充電特典の隠れた魅力であり、モデルYを5年間ストレスフリーで運用できるポイントといえます。
現行型モデルYのスーパーチャージャー無料特典つき在庫車をすぐに購入するのか。それとも新型モデルYの登場を待つのか。2025年も世界でもっとも売れているEVの最新動向には注目です。
