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しっかりした存在感
私がここで試乗記を書く「ツインモーター」は充電速度も速い。153kWでチャージすると、10パーセントの残量から80パーセントまで充電するのに25分強だそう。
さきにも触れたとおり、満充電での走行距離は460km（WLTP）なので、実際はその7割ぐらい、だいたい300kmは走れるだろうか。日常使いには充分な性能だ。
「EX30はこれまでのボルボ車の中で最も低いカーボンフットプリントを実現するよう設計」していると、ボルボカーズではしている。
生産とライフサイクルに全体にわたる温室効果ガス削減への取り組みや、内外装の素材にリサイクル材を使用するなどして、20万kmの走行時（欧州ではけっこう当たり前）における総二酸化炭素排出量を30トンに以下に抑えることが出来るんだそうだ。
「スターウォーズ」に登場するキャラクター、ボバ・フェットがイメージソースと、エクステリアデザインを担当したTジョン・メイヤー（T. Jon Mayer ）氏がかつて教えてくれた顔つきは、地味といえば地味。
バルセロナの路上では、押出し強めのクプラ（VWのサブブランド）やヒョンデなどに紛れて目立たないかと思っていたけれど、しかし意外に、すぐ気づいて写真を撮るひとなどもいて、ボルボ本社のヨーテボリと2,400km離れていても、しっかりした存在感があるのだなあと思った。
ボルボ EX30 Twin Motor Performance
全長：4,235mm
全幅：1,835mm
全高：1,550mm
ホイールベース：2,650mm
車重：1,960kg（※）
乗車定員：5名
一充電走行距離：460km（WLTP）
最高出力：315kW（428ps）/5,375-9,536rpm
最大トルク：543Nm（55.4kgm）/112-5,475rpm
バッテリー総電力量：69kWh
モーター数：前1基、後1基
トランスミッション：1速固定
駆動方式：AWD（全輪駆動）
フロントサスペンション：マクファーソンストラット
リアサスペンション：マルチリンク
フロントブレーキ：ディスクブレーキ
リアブレーキ：ディスクブレーキ
タイヤサイズ：前後245/40R20
荷室容量：318L
※日本仕様の諸元はまだ決定していないので本国資料より
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