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bZ4Xとの違い
71.4kWhのバッテリーに、前輪用が150kW（203.9ps）、後輪用が80kW（109ps）のモーターの組み合わせ。
トヨタbZ4Xは同じ総電力量のバッテリーを使うが、AWDの場合、フロントモーターの最高出力は80kWに抑えられている（リアは同一）。パワフルなモーターの組合せはRZならではの特長だ。
じっさい、RZの特徴は、という問いかけに、以前テストコースで話を聞いた開発責任者の渡辺 剛・製品企画主幹は「走り」を挙げていた。
「クルマの応答性を高めることは、開発陣が努力を重ねたところです。ボディの剛性を徹底的に見直しました」
じっさいに、そう聞いていたとおり、東京都内の一般道と高速道路を走らせたときの印象は、大型車の美点であるしっとりした乗り心地と、たしかなフィールのハンドリングをそなえていた。
レクサスRZ450e version L
全長：4,805mm
全幅：1,895mm
全高：1,635mm
ホイールベース：2,850mm
車両重量：2,110kg
前後重量配分：前1,130kg、後980kg
乗車定員：5名
交流電力量消費率：147Wh/km（WLTCモード）
一充電走行距離：494km（WLTCモード）
最高出力：前150kW（203.9ps）、後80kW（109ps）
最大トルク：266Nm（27.1kgm）、後169Nm（17.2kgm）
バッテリー総電力量：71.4kWh
モーター数：前1基、後1基
トランスミッション：eAxle（1速固定）
駆動方式：AWD
フロントサスペンション：マクファーソン・ストラット式
リアサスペンション：ダブルウィッシュボーン式
フロントブレーキ：ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ：前235/50R20、後255/45R20
最小回転半径：5.6m
荷室容量：522L
車両本体価格：880万円
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