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「データサイエンス」や「AI」がEV普及を促進。DeNAが提案する電気自動車の効率的運用

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コラム
買おうと思ってもほしいクルマがない！　国産EVが売れない理由は「車種の少なさ」が大きな原因
コラム
クルマのエンジンはオーバーヒートするけどEVのモーターやバッテリーは？　性能面でも重要なEVの熱事情
コラム
EV乗りだけが知ってる日々の生活での「お得感」！　エンジン車じゃ味わえない幸せ３つ
コラム
クルマに長期間乗らないとバッテリーが上がる！　だったら満充電のEVでも長期間乗らないとバッテリーは空になる？
コラム
スズキのEV「ｅビターラ」には兄弟車が存在！　まったく顔が違う「トヨタ・アーバンクルーザー」がこれまたイケてる!!
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日本は３年連続「日産サクラ」がトップ！　じゃあ中国・欧州・アメリカで一番売れてるEVってなにか調べてみた
電気自動車って「お金的に」得？　エンジン車と諸々の費用を比べてみた
リーフのバッテリーパックをバラして積むって意外に大変！　初代フィアット・パンダのEV化に挑戦してみた【その５】
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ホンダがカーボンニュートラル実現に向け二輪の電動化を加速中！　欧州でネイキッドモデル「WN7」を発表
新車価格約3000万円も補助金を使えば半額で買える！　トヨタのカワイイ新世代モビリティ「eパレット」の販売がスタート
これまでに40万人が参加したeモータースポーツイベント！　「Honda Racing eMS 2025」の開催が決定
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コラム
テスラ以外は低迷気味の日本のEV市場！　国産勢はリーフ・eビターラ・N-ONE e: らの新型モデルで浮上なるか？
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インタビュー
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？　アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
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試乗
【試乗】いい意味で「EVを強調しない」乗り味！　本格4WDモデルも用意される期待のニューモデル「スズキeビターラ」に最速試乗
【試乗】５台の輸入EVに一気乗り！　エンジン車に勝るとも劣らない「個性」が爆発していた
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い！　ホンダの次世代BEV「０シリーズ」に期待しかない
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イベント
マンションでもEVが身近になる！　官⺠連携で既存マンション全274駐⾞区画にEV充電コンセントを導⼊した事例リポート
公道レース「フォーミュラE東京」が帰って来る！　チケットを持っていなくとも無料で1日遊び尽くせる２日間
災害に備えて未来を楽しむ！　「AWAJI EV MEET 2025」の参加はまだまだ受付中
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