BMWジャパンは2月17日、同社のスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車（EV）として「iX1」(668万円）を販売開始した。納車は2月下旬を予定。
「iX1」は「X1」プラス112万円で提供
「iX1」は同時に発売されたガソリンエンジンモデルの「X1」と基本構造を共用する。BMWジャパンのBMWブランド・マネジメント本部長を務める遠藤克之輔氏は、「Xモデルは現在8つのラインナップを持ち、BMWジャパンの年間販売3万台のうちの3分の1を占める」と期待を込める。
ガソリンエンジンモデル「X1 xDrive20i」（150kW／300Nm）との価格差は112万円。前後アクスルそれぞれにモーターを備える「iX1 xDrive30」はシステム総合出力200kW／494Nmのパフォーマンスを誇り、よりパワフルな上位モデルと位置づけられる。
66.5kWhのリチウムイオン・バッテリーを搭載し、航続距離は465km（WLTCモード）。車重はX1より390kg重い2,030kgに達するが、停止から100km/hまで5.6秒で加速できる。
8kWのBMWウォールボックスを使った普通充電の場合、残量10％から80％まで6時間半で到達する。90kWの高速充電では同じく10％から80％まで47分、10％から55％までは30分で蓄電できる。
iX1の発売に合わせて、BMWは公共充電施設やディーラーでの充電費用、メインテナンス、車検サポートなどを含む包括的リースプランである「iライフ・パッケージ」の展開を開始する。“充電無制限”が含まれるリース・パッケージは日本市場において業界初の試みであるという。4年契約／年間規定距離6,000kmのプランで月額57,700円とされる。
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