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日本導入第一弾「アット3」の高品質さを確かめられたBYD
SUVの「アット3」を含めた3台を日本国内に導入するBYDは、日本の展示会へは初出展となった。「日本においてBYDの認知度はほぼゼロ。見るだけではなく触れることもできる機会を用意することが、日本での認知度を高める第一歩」というのが出展への動機だという。
ブースの主役は1月31日に発売されるコンパクトSUVの「アット3」。さらに今年中頃発売予定のサブコンパクトカー「ドルフィン」、今年後半発売予定のミッドサイズセダン「シール」も展示していた。
「アット3」は車内に乗り込むことができた。58.56kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離はWLTC基準の自社計測値で485kmというのは発表済みの数値だが、実際に車内に乗り込み触れてみると、その質感の高さが目立った。これで税込440万円とはバリュープライスのように感じる。補助金を入れれば350万円程度で購入できるため、一定数の販売が見込めるのではないだろうか。次の機会は実際にドライブをしてみたい。
セダンの「シール」も見たが、ひとクラス上の上質感を持っていた。ただ「ドルフィン」は塗装のムラが見られ、他の2台に比べて日本のユーザーが求める品質に足りないようにも感じた。日本での市販に向けて改善をお願いしたい。
ともあれ、3車種それぞれ特徴を直に確かめることができた。特に「アット3」は日本人が求めるパッケージングがなされていることが実感できた。「アット3」から日本での販売を開始するのは良い判断だと思う。BYDにはぜひ日本でも成功してほしいものである。
＜その3へ続く＞
