同じドイツのライバルであるメルセデスは、電気自動車の開発と生産において、専用ブランドとプラットフォームも用意している。 それに対して、BMWはエンジンモデルと一緒のプラットフォームでEVを開発し、「i5」をデビューさせた […]

前回（フォルクスワーゲン「ID.BUZZ」は人や荷物だけでなく笑顔もはこぶクルマ）に引き続き小川フミオ氏によるシュルーター氏へのインタビューをお届けする。 彼とID.BUZZの夢はヨーロッパを飛び出していた。 &nbsp […]

スイス・ロカルノで行われたID. MEETINGで、小川フミオ氏は印象的なID.BUZZオーナーと出会う。 前回はこちら：VWの電気自動車「ID.」シリーズの高性能モデルも登場!? ID.オーナーミーティング取材リポート […]

IAAでの取材を終えた小川フミオ氏は、スイスで行われるID.シリーズのオーナー達の集まりに向かった。 そこではフォルクスワーゲンが開発したコンセプトモデルも公開されていた。   3回目のID. MEETING […]

EV時代に求められるのは、走行距離でもパワーでもない。 エネルギーは、E-FUELでも水素でもない。電動化へ向かう現代に、VWは現実的な選択をしていくという。 前回はこちら： VWはBEVとICEを両立？中長期的なライン […]

BEV化が進むなかで、VWは、IAAでは新型パサートでICE用プラットフォームも発表した。 インタビューのなかでは「MEBプラス」というBEVプラットフォームの計画もあるいう。 ライナップとパワートレインのプランニングは […]

IAAモビリティでのVWの存在感は大きく、発表した「ID.GTIコンセプト」は注目を集めていた。 ID.4と異なるドライブトレインを持つこのモデルをみて、これからのラインナップへ期待を高めて小川フミオが製品開発責任者にイ […]

VWの企業方針「Success By Design」を担うアンドレアス・ミント氏は、人を惹きつけることが必要と語る。その一例がID.GTIコンセプトのCピラーにあるという。 前回はこちら：VW愛！デザイン責任者が語る「電 […]

EV化によってデザインは、どのように変化していくのだろうか。「ID.GTIコンセプト」は、ミライを見据え、現在にデザインをしたとミント氏はいう。 前回はこちら： Vol.1 　VW愛！デザイン責任者が語る「電気自動車時代 […]

ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ2023」のプレイベントにおいて、BMWはかねてから発表を予告していた「ヴィジョン・ノイエクラッセ（ドイツ語で新たなクラスの意）」を公表した。   内外装に漂う近 […]