テスラは、エンジンオフでも本領発揮!? 「停車時に極上の書斎」となる隠れた魅力とは？
エンジンを切るとエアコンも同時にOFFとなり不快な室内空間になるガソリン車とは違い、テスラはアイドリングなしで空調システムを使い続けられるため、停車中こそ「第2の本領」を発揮する。YouTubeなどでテスラやEV（電気自動車）に関する情報を発信しているKen氏は、この空間を「走る書斎」として活用し、リモートワークや大画面での動画鑑賞を満喫しており「EVを買うことは単なる移動手段を変えることだけではなく、どこでも快適な「自分専用の個室」を手に入れることだという、EVライフの隠れた魅力をお届けします。
エンジンを切ったガソリン車は「ただの鉄の箱」？
これまでの一般的なガソリン車はエンジンを切った瞬間、ただの「空間スペース」になる。真夏であればエンジンオフとともにエアコンが切れ、その車内は数分でサウナ状態になるためとても中にいられる環境ではなくなる。逆に真冬では、あっという間に外気と同じ冷蔵庫のような冷たさになってしまう。
もちろんエンジンをかけたままでエアコンを使えば、今の時代、騒音や排気ガス問題もあり、周囲の目や環境への罪悪感から現実的ではないのは言うまでもない。
だが、EVであるテスラに乗り始め、その考え方は完全に一変した。EVは、メインキーをオフにしてクルマを停めてからこそ「第2の本領」を発揮する乗り物なのだ。EVは、単なる移動手段という枠を超え「タイヤが付いた、快適なプライベートルーム」を手に入れたも同然だと思えるようになった。
罪悪感ゼロ。無音の空調が作る「完全な個室」
なぜテスラが「第2の部屋」として機能するのか。最大の理由はエンジンがないため、クルマを停めた状態でも大容量のメインバッテリーを使い、エアコンを使い続けることができるからだ。
アイドリング騒音も、不快な振動も、排気ガスも一切出さない。そのため、周囲に迷惑をかけることなく、バッテリー残量がある限り何時間でも自分好みの快適な温度を保つことが可能だ。無論、ガソリンを無駄にしている罪悪感もゼロ。
「電気を無駄にしている」と言う指摘には、「自宅に居ても電気は使用するもの」と考えている。また、自宅は太陽光でEVを充電しており、正直無駄に使っているという感覚はありないのだ。
さらにテスラには、この車内空間を快適に過ごすためのユニークな機能が備わっている。例えば「キャンプモード」をオンにすると空調が最適化され、大型モニターにはパチパチと燃える「焚き火」の映像と音が流れ、リラックスできる極上の雰囲気を演出してくれる（あくまで個人の感想です）。
また「ドッグモード」では、車内にペットを残して少し離れる際もエアコンを効かせたままモニターに可愛い犬のアイコンと「快適な温度を保っています」というメッセージを表示し、ペットの放置を心配して車内を覗いた人にも安心感を与えてくれるモードを備えている。
「走る書斎・モバイルスタジオ」としての圧倒的な作業効率
自分自身では、このテスラの車内空間を「自分専用オフィス（書斎）」としてフル活用している。
例えば、少し気分を変えて作業がしたい時、福岡の海沿いや見晴らしの良い静かな場所（迷惑のかからない合法スペース）にクルマを停める。快適な温度に設定された車内でノートパソコンを開き、AIツールを活用してマーケティング戦略のアイデアを練ったりしている。
テスラの高音質なオーディオシステムでは、Apple Musicからお気に入りの集中できるBGMを選曲すれば、誰にも邪魔されない「完全なる個室」となる。カフェのように周囲の話し声や雑音を気にする必要も無いし、エンジン音がない圧倒的な静粛性のおかげで、信じられないほど深く作業に没入できる。
また、仕事だけでなく、息抜きの時間にも最高の空間へと早変わりも可能だ。15インチの巨大なモニターでNetflixやYouTubeを開き、映画館のような大迫力のサウンドで映像作品を楽しむこともできる。
スキマ時間を「価値ある時間」に変える投資
このように、EV、特にテスラを買うということは、単にクルマという「移動手段」を買うと言う行為に止まらない。どこにでも移動可能となり、いつでも完璧な温度と静寂が約束された「自分専用の書斎」を手に入れることと同じである。
外出先での待ち時間や気分転換のドライブ先での小1時間を、最高にクリエイティブでリラックスできる時間に変えてくれる。この「空間価値」の高さこそが、EVライフの隠れた、しかし最大の魅力ではないかと思っている。
これからも、こうしたEVならではの新ライフスタイルの発見をお届けしたいので次回記事も、どうぞお楽しみに！
Ken（YouTuber）：プリウスとランクルの2台にそれぞれ10年程乗った後に、2022年に日本でテスラモデルYが発売されたのを機に人生初めてのEV購入。以後、テスラの魅力に取り付かれ虜となり、毎日YouTubeでTesla情報を発信。現在はモデル3を購入し、テスラ２台持ちオーナー。
〈Kenのテスラ戦略ラボ〉
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