３列シートEV市場へレクサスが投入するTZ！ ライバルモデルとの比較でわかった競争力とは
ガソリンみたいに目に見えないけど……EVの充電残量ってどうやって測ってる？
EVの駆動用バッテリー残量は、燃料計のように物理量を直接測るのではなく、電圧・電流・温度などから電力量を算出し推定される。SOCの誤差はリチウムイオン電池で±5％程度とされ、実用上は十分な精度である。一方で、経年劣化を示すSOHの低下により満充電時の容量は減少する。
