EVヘッドライン
ニュース
コラム
コラム
連載
インタビュー
カーブランド
試乗
イベント
トップ
EVヘッドライン
ニュース
コラム
コラム
連載
インタビュー
カーブランド
試乗
イベント
ホーム
コラム
PHOTO GALLERY
コラム
日産が発表した中期経営戦略! 2026年に100万台の販売増加を打ち出した「The Arc」に立ちはだかるハードル
元の記事に戻る
デイリーランキング
コラム
POST:2024.05.09
やっぱり日本でEVは需要薄か!? 国産で好調なのは軽EVだけという現実
コラム
POST:2024.05.14
中国市場はまだまだEV化の流れが止まらなかった! 内燃機関からPHEVを介してEVシフトするシナリオの中身
コラム
POST:2023.03.16
EVバスの現在地、現役EV開発エンジニアが参加した勉強会で浮き彫りになったEVバス普及への課題[THE視点]
コラム
POST:2024.04.12
固体電池を早くも実用化! 中国のEVセダンは競争激化で「価格も航続距離も性能も」驚異的な世界に突入していた
EVヘッドライン
POST:2024.02.04
中国市場でファーウェイのEVが爆発的人気! ライバルを凌ぐ激安っぷりと超豪華内装のAITO M9とは
過去記事一覧
月を選択
月を選択
May 2024
April 2024
March 2024
February 2024
January 2024
December 2023
November 2023
October 2023
September 2023
August 2023
July 2023
June 2023
May 2023
April 2023
March 2023
February 2023
January 2023
December 2022
November 2022
EVヘッドライン
POST:2024.03.24
いすゞがピックアップトラック「D-MAX」にBEVを用意! バンコク国際モーターショーでワールドプレミア予定
POST:2024.03.10
BEV大国の中国で販売が失速! ここ数年でPHEVのシェアが伸びていた
POST:2024.02.04
中国市場でファーウェイのEVが爆発的人気! ライバルを凌ぐ激安っぷりと超豪華内装のAITO M9とは
ニュース
POST:2024.05.16
大阪・関西万博の建設現場に「電源いらずのコンビニ」出現! どうやって運営しているの?
POST:2024.05.15
スーパーオートバックスに新たなブランド施設「ヒョンデコーナー」誕生! カー用品店の一角でありながら他ショールームと同じサービスを受けることが可能
POST:2024.05.13
Audi charging hubが東京都・紀尾井町にオープン! いまなら無料で急速充電を体験できる
コラム
POST:2024.05.14
中国市場はまだまだEV化の流れが止まらなかった! 内燃機関からPHEVを介してEVシフトするシナリオの中身
POST:2024.05.09
やっぱり日本でEVは需要薄か!? 国産で好調なのは軽EVだけという現実
POST:2024.05.06
数字だけ高スペックでも実際の充電は遅い! EVの進化についていけない急速充電器の現状
インタビュー
POST:2023.11.09
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
POST:2023.11.08
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
POST:2023.11.03
災害に強いクルマは「PHEV+SUV+4WD」! 特務機関NERVがアウトランダーPHEVを選ぶ当然の理由
試乗
POST:2024.02.20
EV専業の「テスラ」とEVに力を入れる従来の自動車メーカー「ヒョンデ」! モデルYとコナを乗り比べるとまったく違う「乗りもの」だった
POST:2024.02.13
誰もが感じる「ポルシェに乗っている」という感覚! ポルシェはBEVでもやっぱりスポーツカーだった
POST:2024.02.12
佐川急便とASFが共同開発した軽商用EV「ASF2.0」に乗った! 走りは要改善も将来性を感じる中身
イベント
POST:2024.04.23
中国市場のニーズに合わせて開発! 日産が北京モーターショー2024で新エネルギー車のコンセプトカーを出展
POST:2024.04.04
レース前に特別に潜入! フォーミュラEに参戦する日産チームのテント内は驚きと発見が詰まっていた
POST:2024.03.16
日産がフォーミュラE「Tokyo E-Prix」開催前スペシャルイベントを開催! 六本木ヒルズアリーナに1夜限りのサーキットが出現
コラム
やっぱり日本でEVは需要薄か!? 国産で好調なのは軽EVだけという現実
POST:
2024.05.09
TEXT:高橋 優 PHOTO:EV NATIVE/THE EV TIMES
詳細はこちら
ニュース
ついにGクラスにも完全電動化モデルが登場! メルセデス・ベンツ「G 580 with EQ テクノロジー」で高級オフローダー界に殴り込み
POST:
2024.05.07
TEXT:山崎元裕 PHOTO:メルセデス・ベンツ
詳細はこちら
コラム
数字だけ高スペックでも実際の充電は遅い! EVの進化についていけない急速充電器の現状
POST:
2024.05.06
TEXT:高橋 優 PHOTO:EV NATIVE/THE EV TIMES
詳細はこちら
コラム
テスラが日本で全車30万円一律値下げ! 補助金が制限されるもお買い得度ではモデルYが圧倒!!
POST:
2024.04.26
TEXT:高橋 優 PHOTO:高橋 優
詳細はこちら
試乗
ボルボの新型EV「EX30」のツインモーターは強烈な加速力と高い安定性が魅力!
POST:
2023.11.15
TEXT:小川 フミオ PHOTO:ボルボ
詳細はこちら
コラム
ホンダが「CR-V FCEV」を富士スピードウエイで世界初公開、なぜこのタイミングで世に出たか
POST:
2023.11.15
TEXT:桃田 健史 PHOTO:桃田 健史
詳細はこちら
デイリーランキング
コラム
POST:2024.05.09
やっぱり日本でEVは需要薄か!? 国産で好調なのは軽EVだけという現実
コラム
POST:2024.05.14
中国市場はまだまだEV化の流れが止まらなかった! 内燃機関からPHEVを介してEVシフトするシナリオの中身
コラム
POST:2023.03.16
EVバスの現在地、現役EV開発エンジニアが参加した勉強会で浮き彫りになったEVバス普及への課題[THE視点]
コラム
POST:2024.04.12
固体電池を早くも実用化! 中国のEVセダンは競争激化で「価格も航続距離も性能も」驚異的な世界に突入していた
EVヘッドライン
POST:2024.02.04
中国市場でファーウェイのEVが爆発的人気! ライバルを凌ぐ激安っぷりと超豪華内装のAITO M9とは
過去記事一覧
月を選択
月を選択
May 2024
April 2024
March 2024
February 2024
January 2024
December 2023
November 2023
October 2023
September 2023
August 2023
July 2023
June 2023
May 2023
April 2023
March 2023
February 2023
January 2023
December 2022
November 2022