2種類のバッテリー、RWDかAWDを選択可能
EX30には下記の3種類のパワートレインが用意される。
・LFPバッテリー+シングルモーター（エントリーグレード）
・NMCバッテリー+シングルモーター（最大480kmの航続距離）
・NMCバッテリー+ツインモーター（315kW=428psのパワーで0-100km/h加速3.6秒）
なお、日本のウェブサイトでは0-100km/h加速が5.4秒（最高出力は272ps、最大トルクは343Nm、バッテリー容量は69kWh）となっているので、日本にはツインモーター仕様は導入されないのかもしれない。
今年3月に日本では、BEVのC40とXC40をシングルモーターのRWDに変更しているので、EX30も同じRWDとなる可能性は高い。しかし0-100km/h加速5.4秒というのは、2Lターボエンジンのスポーツカーに匹敵する速さなので、十分な加速性能を持つことは確かだ。
充電性能はツインモーター仕様が最大153kW、シングルモーター仕様は最大134kWでバッテリーをチャージ可能で、10%から80%までの充電時間は25分強と発表された。
LFPバッテリーは、リン酸鉄リチウムを使用したスタンダードレンジバッテリーで、コスト効率が高く、資源消費も少ない。NMCバッテリーは、リチウム、ニッケル、マンガン、コバルトを使用し、LFPバッテリーよりも効率的にエネルギーを生成する、とボルボは発表している。
5色、4種類、5テーマ
EX30にはヴェイパーグレー、オニキスブラック、モスイエロー、クリスタルホワイト、クラウドブルーの5色の外装色がラインナップされており、インテリアには北欧の自然をイメージしたブリーズ、ミスト、パイン、インディゴの4種類が設定されている。
さらにアンビエントライトには、スカンジナビアの森の葉の間から落ちる暖かい日差し、スウェーデン西海岸の夕日、世界的に有名なオーロラ、スウェーデンの真夏の黄金色の空、都会の夕日の明るいムードをイメージした5つのテーマから選択可能だ。
クロスカントリーを来年追加予定
EX30クロスカントリーの注文受付は2024年に開始され、生産は2024年の後半を予定している。
同車は、地上高をアップし、19インチのブラックホイールや特注タイヤを装着した18インチホイールなど、さまざまなオプションが用意される見込みだ。 さらにフロント、リア、サイドのスキッドプレート、フロントバンパーとトランクリッドのブラックパネル、ボンネットの小さなスウェーデン国旗などが、この特別なEX30の特徴だ。
