コラム
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岡崎宏司の「EVは楽しい!」第7回:EV選びも楽しい! e-208GTになったのは その2


TEXT:岡崎 宏司
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208か、2008か……

その点、プジョーの2車はどちらも、肩の力を抜いて付き合えるし、プジョーらしい才気とエレガンス、それにスポーティなイメージも加味されている。

オシャレだが気軽に付き合える、身軽なオシャレを楽しませてくれる……そう思った。

まずは2008だが、SUVとしては、全高は低く抑えられ、軽快でスポーティなシルエットを創り出している。

SUVは、重苦しさや圧迫感的なものを周りに感じさせがちだが、2008にはそれがない。どんな場面にでもスッと溶け込める。それでいて目立ちもする……。これって、魅力的なことではないか。

208は、デザインよし、走り味よし、乗り味よし…と3拍子揃っている。2020~21の欧州COTYと日本のインポートCOTYを受賞しているのも、その実力の証と言える。

「日々を楽しく気軽に過ごしたい」というわが家のコンセプトにピッタリ。気軽に、とは言っても、まだまだオシャレ心は持っていたい、といった点にもまたピッタリだ。

208、2008に共通したコクピットデザインの新しいチャレンジは、初めは少し戸惑ったところもあった。でも、すぐに馴れた。

3次元表示のメーターパネルと小径ステアリングホイールのコンビネーションは、「新しい時代の感覚」を楽しませてくれる。スマートフォンと繋いであれこれできる「7インチタッチスクリーン」も同様だ。

GT Lineには専用オプションの「パノラミック ガラスルーフ」が用意されるが、これがまた気持ちがいい。ルックス的にもスタイリッシュ度をグンと引き上げる。

同じくGT Lineにはアルカンタラ&テップレザーのシートが組み合わされるが、見た目も座り心地もいい。フランス車ならではの、優しく粋な仕上がりだ。

ドアからインパネに向かって流れるように輝く、アンビエントライトもいい。8色あるから、時々に合わせて気分転換できる。

そんなことで、家内共々、 208と2008、どちらも気に入った。

e-208GT。ふつうだけど、カッコいい!

でも1台に決めなければならない。難しい選択だったが、最後に残ったのは208だった。

「気軽に日々を……」という点では208が明らかに勝る。2008も合格だが、「208よりは、ちょっと肩に力が入るかもね…」という点で家内とも意見が一致。

でも、最後の決め手になったのは、「 ”ふつうだけどカッコいい!” 208の方が、私には素敵に感じる!」との家内のひと言だった。

第8回はこちら

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