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3つの新しいコンセプト
今回新しく導入されたいくつかのコンセプトを紹介していこう。「テーラーメード・コンストラクション」は、構造や技術をそのタイヤサイズに求められる重量や駆動方式に応じて使い分けることで、幅広い車種・車両コンセプトに対して優れたグリップ力、操縦安定性を発揮することを目指す。
「レッド・チリ・コンパウンド」は接地面に使われるゴムの素材を新開発。可能な限り幅広い温度領域で最適な性能を発揮することに成功し、まだタイヤが温まっていない走り出した瞬間から高いグリップ性能を発揮、ウォームアップ段階を経ずに快適なドライビングを提供するという。春と秋の季節の変わり目に、その恩恵が顕著であるという。
トレッドパターンにも工夫がみられる。「アダプティブ・パターン」と「マクロ・ブロック」は、同社のハイパフォーマンス・タイヤであるスポーツ・コンタクト・セブンでも採用されている定評のあるテクノロジーだ。直進時には最適な排水効果を得られ、コーナリング時には横方向のグリップ力を高めるパターンがデザインされている。安定したコーナリング性能、加速時でも安心感のある走行安定性と、ドライ路面のみならずウェット路面における優れたブレーキング性能に寄与するという。
EVのなかでもプレミアム＆ハイパワーなモデルは、大容量のバッテリーを搭載し強大なトルクを発生する。絶対的なグリップレベルも要求されるし、サイドウォールやトレッドの剛性が低ければ操縦時に安心感が得られない。いっぽうで加速時のパワートレインから発生される音量が小さいため、ロードノイズやパターンノイズの低減も求められる。
マルチな才能が求められるEV用タイヤの市場は、アフターマーケットも含めこれからさらに競争が熾烈さを増すだろう。
発売サイズ一覧
※2023年4月より発売の15サイズ
※⑧は、8月より発売予定
※XLはエクストラロード
