THE EV TIMES

#中国
TEXT：高橋　優
34分間で1.5万台も売れたってマジか！　中国シャオミの新型SU7が衝撃の進化を果たしてライバルを突き放す
スマートフォンなどの電子機器を手掛ける中国のシャオミが自動車産業に参入するとして大きな話題となったが、そのシャオミが手掛けたSU7シリーズは、スポーツモデルではポルシェ以上の速さを発揮し、通常モデルでは同クラスのライバルを置き去りにする多機能っぷりを披露した。そのSU7が1年で早くもマイナーチェンジを実施。詳細に迫る。
TAG： #マイナーチェンジ #中国 #新車
TEXT：TET 編集部
５C超急速充電で300km６分の衝撃スペック！　日産が新型SUV「NX8」を中国市場に投入
日産が中国市場向け新型SUV「NX8」を発売した。5C超急速充電により6分で300km走行分の充電が可能なほか、レンジエクステンダーモデルは総合航続距離1450kmという驚異のスペックを誇る。AIマッサージシートや冷温庫など豪華装備も満載。15.99万元（日本円で約371万円）からという高コスパで日産はさらなる躍進を目指す
TAG： #NX8 #中国 #日産 #東風日産
TEXT：高橋　優
レクサス新型ESは中国市場で苦戦の可能性！　価格と装備とスペックを中国メーカーのライバル車と比較してみた
レクサスが投入する新型ESは、EVシフトの切り札となるはずだった。しかし、主戦場の中国では、すでにEV競争が次の次元に突入。性能・価格・装備で中国勢がリードするなか、新型ESは厳しい戦いを強いられる可能性が高い。
TAG： #セダン #中国 #国産車
TEXT：高橋　優
レクサスをも凌ぐ高級装備でトヨタがBYDに挑む！　中国市場のフラッグシップセダン「トヨタbZ7」と「BYD Seal 07 EV」を徹底比較した
トヨタが中国で発表した新型EVセダン「bZ7」の戦略と競合状況をまとめた記事。bZ7は現地企業との協業による最新技術や豪華装備を武器に、実質360万円という価格で攻勢をかける。一方、驚異的な電費と充電性能を誇るBYDの新型車との激しい競争にさらされており、トヨタが市場での成功を再現できるかを解説する。
TAG： #セダン #中国 #新車
TEXT：高橋　優
０シリーズは開発中止になってもホンダにはインサイトがある！　EVのSUVで復活のインサイトってどんなクルマかライバルと比べてみた
ホンダは、中国で販売されているEV「e:Nシリーズ」を日本に導入することを発表した。しかもそのモデル名は「インサイト」だという。今までホンダの革新的なモデルに採用されてきたこの車名を名乗るEVは、一体どんなポテンシャルを秘めているのか。いち早く内容を分析する。
TAG： #SUV #中国 #新車
TEXT：高橋　優
世界のEV販売台数を見ると中国メーカーが圧倒的！　日本メーカーも続々新型モデル投入で巻き返しなるか？
EVシフトは停滞気味と言われているが、2025年はバッテリーEV（BEV）とPHEVの合計販売台数で史上最多の215万台を記録。PHEVは前年同月比+6%、BEVは+13％というスコアになっており停滞していない。そんななかで注目したいのは、テスラ以外は中国系メーカーが市場を席巻している点だ。今後のEV市場を予測する。
TAG： #中国 #新車 #販売台数
TEXT：高橋　優
追い込まれるのは同門のアリア!?　日産の最新電動SUV「NX8」が誇る驚異のスペック！
日産が中国市場向けに発表した新型電動SUV「NX8」は、800Vシステムや5C超急速充電、LiDAR搭載ADASなど、同社EVの集大成ともいえる内容だ。航続距離や充電性能では、世界戦略車アリアをも凌駕しそうだ。
TAG： #SUV #中国 #国産車
TEXT：高橋　優
日産の反撃キター！　中国に投入のPHEVセダン「N6」がたった223万円なのに中身の充実っぷりがヤバい
日産が中国市場でブランド初となるPHEV「N6」を正式発売した。21kWh超の大容量バッテリーでEV航続180kmを確保しながら、価格は実質200万円台前半という衝撃設定により、BYDやジーリーが支配してきた大衆PHEVセダン市場に挑んでいる。
TAG： #PHEV #セダン #中国 #日産
TEXT：高橋　優
20分で１万台も売れたとか……マジでクルマの数字かこれ？　中国のPHEVミニバン「Taishan」の「そりゃ売れるわ」な中身
中国ではさまざまな電動車メーカー存在し、最近ではPHEVも人気だ。その中国市場でもとくに最近注目されているのが、「Voyah」が手掛けるSUV「Taishan」だ。大型の高級SUVで、パワーソースはPHEVとなっているのだが、この「Taishan」、なんと20分で1万台も売れたという。その魅力に迫る。
TAG： #PHEV #SUV #中国
デイリーランキング
コラム
世界の情勢にも左右されないEV用モーターを開発！　アステモの「レアアースを使わない」モーターの中身とは？
コラム
BYDだらけのEVバスに「ふそう×鴻海」が参戦！　どうなる日本のEVバス市場
コラム
限定3000台で導入されるホンダ新型インサイト！　リーフとbZ4Xと比較して「競争力」を測ってみた
EVヘッドライン
ガソリン代 vs 電気代！　ハイブリッド車とEVでどっちが安いのか比べてみた
コラム
2000馬力のEVスーパーカーもリーフも同じ金額！自動車税の面でEVはめちゃくちゃ優遇されている
過去記事一覧

月を選択

NEWS TOPICS

EVヘッドライン
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　設置とサポートを行う「パルコミュニケーションズ」に魅力を聞いた【後編】
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　狙いと魅力を直撃取材した【前編】
日本に何が起こった？　BEVが売れない……ハズが2025年10月は電気自動車が売れまくっていた
more
ニュース
日本専用チューニングを施したヒョンデの新型FCEV「ネッソ」が発売開始!　価格は実質603万円から
５C超急速充電で300km６分の衝撃スペック！　日産が新型SUV「NX8」を中国市場に投入
４年連続EV販売トップの新色は「水面乃桜」！　日産サクラがマイナーチェンジで外観先行公開
more
コラム
環境性能割の２年間停止で買いやすくなるのはエンジン車！　エコカー普及の目的と矛盾するけどそれでいいのか日本政府
限定3000台で導入されるホンダ新型インサイト！　リーフとbZ4Xと比較して「競争力」を測ってみた
世界の情勢にも左右されないEV用モーターを開発！　アステモの「レアアースを使わない」モーターの中身とは？
more
インタビュー
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　設置とサポートを行う「パルコミュニケーションズ」に魅力を聞いた【後編】
ゲーミングPCでお馴染みの「MSI」がEV用充電器に参入ってナゼ？　狙いと魅力を直撃取材した【前編】
「BMWの核はセダン」。「i5」での表現は、BEV世代のセダンの在り方を示している。
more
試乗
【試乗】速さはスーパースポーツ並！　AWD技術も完成の域！　アウディS6スポーツバックe-tronに望むのは「感性に訴えかける走り」のみ
【試乗】いい意味で「EVを強調しない」乗り味！　本格4WDモデルも用意される期待のニューモデル「スズキeビターラ」に最速試乗
マイチェンで名前まで変わった「アウディQ8 e-tron」ってどんな車？ [Q8 e-tron試乗記]
more
イベント
東京湾岸に140台超のEVが集結で大盛り上がり！　「NEW YEAR EV MEET 2026」の勢いがスゴすぎた
日本生まれの英国EVスポーツクーペや全幅１m切りの小型モビリティなどEVも元気！　会場で見つけた気になるEV一気見せ【東京オートサロン2026】
新型レクサスESがモデリスタ仕様で登場！　ヒョンデはMIYAVIコラボで対照的なEV披露【東京オートサロン2026】
more

PIC UP CONTENTS

デイリーランキング

コラム
世界の情勢にも左右されないEV用モーターを開発！　アステモの「レアアースを使わない」モーターの中身とは？
コラム
BYDだらけのEVバスに「ふそう×鴻海」が参戦！　どうなる日本のEVバス市場
コラム
限定3000台で導入されるホンダ新型インサイト！　リーフとbZ4Xと比較して「競争力」を測ってみた
EVヘッドライン
ガソリン代 vs 電気代！　ハイブリッド車とEVでどっちが安いのか比べてみた
コラム
2000馬力のEVスーパーカーもリーフも同じ金額！自動車税の面でEVはめちゃくちゃ優遇されている

過去記事一覧

月を選択