初代リーフからEVに乗り続け、2026年8月からトヨタ bZ4Xを愛用するオーナーによる特別コラム。V2Hを活用した家計の節約から、屋外でのライブ演奏機器への給電、自作のイメージソング配信まで、EVと音楽を楽しむ独自のカーライフをご紹介します。さらに自ら立ち上げた400名規模のコミュニティ「bZ4X & SOLTERRA Japan owners & fans」への想いや、2027年のイベントに向けた展望をお届けします。

発売直後から好調な販売を続けるトヨタbZ4Xツーリングとスバル・トレイルシーカー。従来のEVに対する「航続距離が不安」「走りが物足りない」といったイメージを覆す完成度を実現している。なぜこの2台は多くのユーザーに受け入れられているのか、その理由を探る。

スバルは3列シートの新型BEV「ゲッタウェイ」を世界初公開した。システム最大出力420馬力とAWD性能によるスバルらしい走りの質感に加え、氷点下10℃でも約30分で80%まで充電可能な最新のプレコンディショニング機能を搭載し実用性を最大化。スバル史上最大級の室内空間を備えた次世代SUVは2026年後半に北米市場へ投入。