一般的にEVには変速機が搭載されていない EVには変速機が不要というのが、内燃機関を持つクルマとの大きな違いだろう。とはいえ、ポルシェ・タイカンのように2段の変速機をもち、走行ステージに合わせて使い分けるようなモデルも存 […]

EVの充電の基本は普通充電 集合住宅が多い日本では、EVの充電は急速充電が主流であり、まだまだ普通充電の設置が十分であるとは言えない。 電気自動車（EV）にとって欠かすことのできない充電は、日本のみならず世界的に急速充電 […]

スバルがアメリカで新型EVを公開 スバルが北米にて、ソルテラを大きくしたような新型のSUV、トレイルシーカーを発表した。スバルらしいテイストが織り込まれており、日本での展開も期待したい1台だ。 うわぁ、これならEVでも買 […]

2009年に世界初の量産EVが誕生 三菱アイミーブは、2009年に世界初の軽EVとして華々しくデビューしたが、販売は終始不発だった。 　2009年、大手の自動車メーカーとして世界初の電気自動車（軽自動車のEV）を大量生産 […]

黄金比で魅せるラグジュアリーなエクステリア 中国でスマートフォンなどを手掛ける家電メーカーのシャオミが、自動車業界に参入していることは広く知られている。そんなシャオミがライバル車顔負けのスペックを持つ新型の車両、「YU7 […]

いよいよスタート！ 最近注目されている、過去の名車にバッテリーやモーターをドッキングさせるコンバートEV。石井さんは、思い出のフィアット・パンダのコンバートEVに踏み切った。 「電気熊猫計画」とは、EVライフをもっと楽し […]

ブラックの専用外装パーツでより都会的に BYD Auto Japan設立3周年を記念してミドルサイズSUVのATTO 3にブラックの専用エクステリアパーツを装着した特別限定車「ATTO 3 Black Style」を発売 […]

中級グレードのボヤージュに注目 ヒョンデ・インスターは装備と価格のバランスを見た場合、中間グレードとなる「ボヤージュ」がお買い得だ。 　電気自動車のヒョンデ・インスターは、輸入車でありながら、価格の安さで注目される。グレ […]

充電設備の在り方を考えるべき ショッピングモールなど、出かけた先で充電ができるようになると、EVの可能性が大きく広がる。 電気自動車（EV）の充電器近くの店などが売り上げを伸ばしたという話があるそうだ。私は、まだ直接耳に […]

中国が世界シェアの70%を占める 日本ではなかなかEVの普及は進んでいないが、これはなにも4輪ばかりではなく2輪でも同様のようだ。   これだけEVのニュースが溢れかえっているのに、一般家庭への普及となるとさほ […]