Contents
アリアNISMOの性能を徹底チェック！
日産のフラグシップEVであるアリアNISMO B9 e-4ORCEで恒例の航続距離テストと充電性能テストを行いました。日産のフラグシップEVがどれほどのEV性能を実現することができたのか。リアルワールドにおける航続距離や充電スピードを詳細リポートします。
＊航続距離テスト
まず、航続距離テストの前提条件は以下のとおりです。
・GPSスピードの平均車速が時速100km/hになるように調整
・途中ノンストップ
・充電残量100％までサービスエリア下り線で充電したあと、途中のインターで折り返して、同じサービスエリア上り線まで戻ってくる。充電残量は10％程度以下まで減らし切る
・車内の空調システムは基本的に21℃オート。一部車種で温度調整あり（今回のアリアNISMOではやや寒さを感じたので22℃オートに設定）
・車種それぞれのオドメーターとGPS上の距離を補正（今回のアリアNISMO・20インチ純正タイヤ装着の場合はGPS距離との乖離はなし）
結果：蓮田SA下り→須賀川IC→蓮田SA上り
・走行距離：362.2km
・消費電力量：100%→9%
・平均電費：5.1km/kWh（196.1Wh/km）
・外気温：24℃〜28℃
これにより、航続距離テストの結果から、充電残量100％状態からSOC0%になるまで、402kmを走破可能であることが確認できました。
＊ハイスピードテスト
次に、ハイスピードテストの前提条件は以下の通りです。
・GPSスピードの平均車速が時速120km/hになるように調整
・途中ノンストップ
・車内の空調システムは基本的に21℃オート。一部車種で温度調整あり（今回のアリアNISMOではやや寒さを感じたので22℃オートに設定）
・車種それぞれのオドメーターとGPS上の距離を補正（今回のアリアNISMO・20インチ純正タイヤ装着の場合はGPS距離との乖離は無し）
結果：駿河湾沼津SA下り→新静岡IC→駿河湾沼津SA上り
・走行距離：76.6km
・消費電力量：82%→59%
・平均電費：4.0km/kWh（250Wh/km）
・外気温：24℃〜25℃
これにより、ハイスピードテストの結果から、充電残量10％状態から空になるまで、約33kmを走破可能であることが確認できました。
＊充電性能テスト
・使用充電器：ABB製150kW急速充電器（eMP／空冷ケーブル）
・SOC10%〜80%充電時間：33分
・最大充電出力（SOC）：130kW（40%）
・30分回復航続距離（航続距離テストベース）：256km
