東京・青山で開催されたテスラ「Cybercab（サイバーキャブ）」の日本初公開プレス発表会レポート。ハンドルもペダルもない完全無人タクシーは、私たちのEVライフをどう変えるのか？ 車椅子に合わせたシート高など人に優しいアクセシビリティへのこだわりや、既存の「Model 3 / Model Y」と同じカメラ技術を使う理由、そして気になるFSD（完全自動運転）の日本導入目標について、詳しく解説します。

2024年に世界初公開されたテスラの「サイバーキャブ」が、いよいよ現実のものになりつつある。2026年4月には生産が開始され、7月には従業員を乗せたテスト走行もスタート。480万円以下での販売を目指す自動運転タクシーが、クルマ社会を変える可能性もある。

人工ダイヤモンドを材料とするダイヤモンド半導体は、従来のシリコン半導体を大きく上まわる耐電圧性、耐熱性、電子移動度を備えた次世代半導体として期待されている。高温・高電圧環境でも動作しやすく発熱が少ないため、EVや自動運転、AIなど高性能な電子制御が求められる分野で有力なパワー半導体候補とされる。