これまでの常識を超えた運動性能 BYDでは、限定車の「ヤンワンU9エクストリーム」が496.22km/hの最高速を記録している。 BEV(電気自動車)にとってもっとも重要なスペックとは、はたしてなんなのだろうか。搭載され […]
EVは酔いやすい!? 車酔いは多くの人の抱える悩みだが、エンジン車は平気でもEVに乗ると酔うという人も少なくないという。 EV(電気自動車)が急速に普及し始め、街なかでその静かな走行音を耳にする機会も増えた。いや、走行 […]
いよいよ電気系の作業に着手!! 思い出のフィアット・パンダをEVにするプロジェクト。ただモーターとバッテリーを載せれば解決といかないのが、コンバートEVの難しいところだ。 「電気熊猫計画」とは、EVライフをもっと楽しくお […]
急速充電が正解とは限らない 急速充電はEVを乗る上で欠かせない設備と思われがちだが、じつは普通充電を行うことこそがEVを運用する上で正しいという見方もある。 電気自動車(EV)への充電の基本は、200V(ボルト)による […]
「Vision e-Sky」は軽EV界の真打ちになれるか? スズキがジャパンモビリティショー2025の出展概要を発表した。 10月31日(金)から一般公開される「ジャパンモビリティショー2025」の開催に先立ち、各社から […]
太陽光パネルを打ち出したスタートアップEV エジソンフューチャのEVトラック、EF-1Tはテスラ・サイバートラックの対抗馬と見られていた。 EVピックアップトラック界隈は、テスラのサイバートラックあたりからヒートアップの […]
似ているようでぜんぜん違うN-ONEとN-ONE e: ホンダ初の軽乗用EVが、N-ONE e:だ。ガソリンモデルでもN-ONEが存在するので、その派生車ではあるのだが、細部を見るとかなり凝っていることがわかる。新しい乗 […]
バッテリーリサイクルの未来はどうなる? EVの心臓部であるバッテリーとモーター。このうちのバッテリーは、レアメタルなど希少な原料を多く含んでおり、どれだけリサイクルできるかが鍵を握っている。 中国を牽引役としたリン酸鉄 […]
「Honda 0 シリーズ」第3弾は普及価格帯のSUVか? ホンダがジャパンモビリティショー2025のブース概要を発表した。 10月31日(金)から一般公開される「ジャパンモビリティショー2025」の開催に先駆けて、自動 […]
圧倒的パフォーマンスの「コンセプトAMG GT XX」とプライベートラウンジの「Vision V」 メルセデス・ベンツは「Feel the Mercedes」をコンセプトに、ジャパンモビリティショー2025に出展する。今 […]
日本の低いEV市場占有率 日本は、世界に先駆けて電気自動車(EV)の市販に踏み切った。2009年に三菱自動車工業が、軽自動車EVの「i-MiEV」を法人向けにリース販売しはじめ、翌10年には一般消費者向けへの販売も開始し […]
日本市場参入が遅かった欧州製EV 日本市場では、欧州からの電気自動車(EV)攻勢が活発に見える。ドイツの「BMW i3」が発売されたのは2013年秋で、日本市場へは2014年春に導入された。 日本の自動車メーカーがEVを […]
型式指定が関わる国のEV補助金 電気自動車(EV)の新車を購入する際に適用される補助金は、今年、令和5年度4月1日以降の支給金額が確定している。一般社団法人次世代自動車振興センターによって、車種ごとの補助金額が公開されて […]
半分になった軽自動車EVの新車価格 電気自動車(EV)の技術について、いまさら聞きにくい基本的なことから詳しく丁寧に説明していく本コラム。 今回は高いと言われるEVの新車価格について、その理由を解説する。 電気自動車(E […]
進化を続けるリチウムイオン・バッテリー 電気自動車(EV)への懸念として、いまだにバッテリー火災などの不安を訴える声がある。一方で、ガソリンエンジン車も、故障や事故などで燃えるということは起きており、いずれにしても危険性 […]
歴史が語る駆動方式の変遷 駆動方式について、永年にわたり後輪で駆動し、前輪で操舵する方式が、素直だとの認識が広まっている。たとえば、馬車の時代の馬は、駈足(かけあし)をする際に後ろ脚から走り出す。 後輪駆動(RWD)は、 […]
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