THE EV TIMES

コラム

首が折れるかと思うほどのロケットダッシュ！　EVって軒並みもの凄い加速力だけど公道でも本当に必要？

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デイリーランキング
コラム
BYDがまさかの水平対向エンジンを搭載！　誰も追いつけないバカッ速セダン「U7」の驚異の中身
コラム
日本での走行テストを確認！　中国BYDの新たな刺客「Sea Lion 07」の驚異の性能
コラム
ガソリン代高騰のいま「コストでEV」を選ぶのはアリ！　EVはどこまで安く乗れるのか計算してみた
ニュース
日産が不況にあえいでいるのがまるで嘘のようなほど絶好調！　2024年に日本一売れたEVは3年連続で日産サクラだった
コラム
「正直言って日本でEVって不便でしょ？」の問いにオーナーが本音で答える！　「昔と違っていまはネガをほとんど感じない」
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ブレーキダストを封じ込めて環境対策！　メルセデス・ベンツが開発したEVならではの技術「インドライブ・ブレーキ」ってどんなもの？
ヒョンデの魅力を日本に伝える新たな拠点！　「ヒョンデ みなとみらい 本社ショールーム」がグランドオープン
中国から地球上最強コスパの新星EV現る！　IMモーターL6の驚くべきスペックとは
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ブランド史上もっともパワフルな659馬力で「ラグジュアリーEV」最強宣言！　ロールス・ロイスが「ブラックバッジスペクター」の日本導入を発表
コスパ抜群で評価も高いとか向かうとこ敵ナシ!?　ヒョンデ・インスターが「2025ワールド・エレクトリック・ビークル」の栄冠に輝く
495万円からのプライスでこの性能と装備はヤバい！　国産SUVキラーのBYD「シーライオン7」が登場
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コラム
日本にいると「結局EVは浸透しなかった」と思われがちだがそれは特殊な市場！　海外では徐々にユーザーが増えている!!
BYDが「Sealion 05 EV」発表で小型SUVバトルが激化！　しかも値段が激ヤバの約243万円から!!
リチウムバッテリーは暑いのも寒いのも苦手！　EVの性能はバッテリーの温度管理で大きく変わる!!
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インタビュー
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？　アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
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試乗
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い！　ホンダの次世代BEV「０シリーズ」に期待しかない
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！　イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ！　課題は90kWまでしか受け入れない充電性能
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イベント
災害に備えて未来を楽しむ！　「AWAJI EV MEET 2025」の参加はまだまだ受付中
災害時にも活躍できるEVの可能性を淡路島で体験！　「AWAJI EV MEET 2025 from OUTDOOR FEELS」開催決定
売り物ではなく概念を展示するモデリスタ！　正体不明なトヨタbZ4Xはブランドの「新化」という概念を示すスタディモデルだった【大阪オートメッセ2025】
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