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ボルボが東京にEV特化型の施設をオープン。試乗は出来ても「売らない」ショールームの狙いとは
Volvo Studio Tokyoの外観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoの外観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoの外観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoの内観
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
Volvo Studio Tokyoでは様々なバーチャルコンテンツを体験することができる
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デイリーランキング
ニュース
POST：2025.04.01
新型リーフを筆頭に世界中に新型EVを投入して戦力底上げ！ 日産が今後の経営戦略を発表
コラム
POST：2025.04.05
トヨタはEV「も」本気！ ランクルやハイラックスも含めて新型EVが続々登場する!!
コラム
POST：2025.03.27
日産がもの凄いEVを中国で展開し反転攻勢！ ライバルを凌駕するN7の中身
コラム
POST：2025.03.28
なんで急速充電のタイプがこんなにある？ 世界で統一していない理由は各国のくだらない意地の張り合いでしかない
コラム
POST：2025.04.02
電欠したから仲間のクルマに急速充電器まで引っ張ってもらう……は厳禁！ EVが牽引できない理由とは？
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EVヘッドライン
POST：2025.03.27
ブレーキダストを封じ込めて環境対策！ メルセデス・ベンツが開発したEVならではの技術「インドライブ・ブレーキ」ってどんなもの？
POST：2025.01.18
ヒョンデの魅力を日本に伝える新たな拠点！ 「ヒョンデ みなとみらい 本社ショールーム」がグランドオープン
POST：2024.06.28
中国から地球上最強コスパの新星EV現る！ IMモーターL6の驚くべきスペックとは
ニュース
POST：2025.04.01
新型リーフを筆頭に世界中に新型EVを投入して戦力底上げ！ 日産が今後の経営戦略を発表
POST：2025.03.31
BEV用の新開発プラットフォーム「PPE」初採用！ アウディQ6 e-tron／SQ6 e-tronがついに日本デビュー
POST：2025.03.25
交換式バッテリーの実用化は商用・フリートから！ 米Ample社と三菱ふそうが提携し都内で実証実験開始
コラム
POST：2025.04.06
トランプは石油推し！ でもイーロンマスクが政権入り！ アメリカのEV動向はいまだ不透明のまま
POST：2025.04.05
トヨタはEV「も」本気！ ランクルやハイラックスも含めて新型EVが続々登場する!!
POST：2025.04.04
冷暖房を使おうが排ガス出ないから自然のなかにベストマッチじゃない？ それでもEVキャンピングカーが広まらない理由を達人が解説!!
インタビュー
POST：2024.08.13
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？ アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
POST：2023.11.09
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
POST：2023.11.08
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
試乗
POST：2024.11.30
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い！ ホンダの次世代BEV「０シリーズ」に期待しかない
POST：2024.09.05
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！ イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ
POST：2024.08.03
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ！ 課題は90kWまでしか受け入れない充電性能
イベント
POST：2025.04.04
災害に備えて未来を楽しむ！ 「AWAJI EV MEET 2025」の参加はまだまだ受付中
POST：2025.03.24
災害時にも活躍できるEVの可能性を淡路島で体験！ 「AWAJI EV MEET 2025 from OUTDOOR FEELS」開催決定
POST：2025.02.16
売り物ではなく概念を展示するモデリスタ！ 正体不明なトヨタbZ4Xはブランドの「新化」という概念を示すスタディモデルだった【大阪オートメッセ2025】
コラム
やっぱり日本でEVは需要薄か!? 国産で好調なのは軽EVだけという現実
POST：
2024.05.09
TEXT：高橋 優 PHOTO：EV NATIVE／THE EV TIMES
詳細はこちら
ニュース
ついにGクラスにも完全電動化モデルが登場！ メルセデス・ベンツ「G 580 with EQ テクノロジー」で高級オフローダー界に殴り込み
POST：
2024.05.07
TEXT：山崎元裕 PHOTO：メルセデス・ベンツ
詳細はこちら
コラム
数字だけ高スペックでも実際の充電は遅い！ EVの進化についていけない急速充電器の現状
POST：
2024.05.06
TEXT：高橋 優 PHOTO：EV NATIVE／THE EV TIMES
詳細はこちら
コラム
テスラが日本で全車30万円一律値下げ！ 補助金が制限されるもお買い得度ではモデルＹが圧倒!!
POST：
2024.04.26
TEXT：高橋 優 PHOTO：高橋 優
詳細はこちら
試乗
ボルボの新型EV「EX30」のツインモーターは強烈な加速力と高い安定性が魅力！
POST：
2023.11.15
TEXT：小川 フミオ PHOTO：ボルボ
詳細はこちら
コラム
ホンダが「CR-V FCEV」を富士スピードウエイで世界初公開、なぜこのタイミングで世に出たか
POST：
2023.11.15
TEXT：桃田 健史 PHOTO：桃田 健史
詳細はこちら
デイリーランキング
ニュース
POST：2025.04.01
新型リーフを筆頭に世界中に新型EVを投入して戦力底上げ！ 日産が今後の経営戦略を発表
コラム
POST：2025.04.05
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POST：2025.03.27
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POST：2025.04.02
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