0-100km/h加速はなんと3.6秒！　駿足のボルボEX30 ツインモーター・パフォーマンスをスペインのバルセロナで走らせた。 ツインモーターはスポーツカー顔負けの速さが自慢 「EX30シングルモーター・エクステンデッ

ボルボの最新コンパクトEV「EX30」から、まずはシングルモーターの後輪駆動仕様を、バルセロナの街中からハイウェイ、さらに、ワインディングロードを走らせた。   走り出す前に EX30を運転するための準備は簡単

ボルボの最新コンパクトEV「EX30」にバルセロナで試乗。シンプルなデザインのインテリア、その使い勝手は？   操作は日本語でどうぞ！ 国際試乗会の拠点となるバルセロナ空港の会場に着くと、簡単な説明のあとにカー

“ボルボ史上最も小さな電気自動車”として、まもなく日本でもデリバリーが始まる「EX30」を、ひとあし早くスペインのバルセロナで試乗。まずはどんなクルマなのかを確認しておこう。   1,550mmの全高がうれしい

ボルボはEX30の室内で多くの新たなチャレンジを行なっていると謳う。 その詳細を小川フミオ氏が訊いていく。 前回まで Vol.1 ボルボの新型電気自動車「EX30」は、相反する3面性を合わせ持つ文武両道なクルマ Vol.

エンジンの回転の盛り上がりは時に人間的な表現が用いられる。 しかしBEV（バッテリー電気自動車）はエンジンもなく無音なため、より無機質な、機械的な印象が強くなる。ボルボはそんなBEVに人間的な要素を入れたと主張する。 前