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試乗

乗り心地の良さとファントゥドライブを持ち合わせたe-SUV［レクサスUX300e試乗記］

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コラム
ソニーホンダのEV「アフィーラ1」は値段とスペックを見ると厳しくない!?　テスラやライバルとの単純比較ではぶっちゃけ不安
イベント
小型３輪モビリティはカッコかわいいだけじゃない！　造船会社ならではの超絶クオリティで魅せるe-NEOの「NEO-ONE」＆「NEO-Light」【大阪オートメッセ2025】
コラム
EVの走りはむしろ好き！　エンジン車も同時に所有！　それでもEVライフを終了した理由をオーナーが激白
コラム
まるでペットのようにゴミ収集車が人についていく！　三菱ふそうの自動運転技術にビックリ!!
コラム
「ガソリンでも走れるくせに急速充電器使うなよ」は暴論？　正論？　PHEVの急速充電器問題を考えてみた
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地元の再生可能エネルギーを使って小田原・箱根を駆け巡ろう！　BYD ATTO 3とドルフィンがカーシェアリングサービス「西湘・足柄レンたび」に登場
2025年大阪・関西万博開催へ向けてラストスパート！　EVモーターズ・ジャパンが大阪メトロに小型乗合EVバスを28台納車
マンションの機械式駐車場にもEV用充電器を！　ユビ電とファムが集合住宅における充電問題解決へ向けて大きな一歩を踏み出した
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コラム
首が折れるかと思うほどのロケットダッシュ！　EVって軒並みもの凄い加速力だけど公道でも本当に必要？
300万円の日産サクラが場所によっては実質125万円で買えるケースも！　価格の逆転現象もあるからクルマを買う前に「補助金」の計算は必須だった
新型メルセデス・ベンツEQSをロングランで試した！　日本の急速充電設備だと充電性能はやや不満!!
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インタビュー
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？　アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
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試乗
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い！　ホンダの次世代BEV「０シリーズ」に期待しかない
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！　イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ！　課題は90kWまでしか受け入れない充電性能
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イベント
売り物ではなく概念を展示するモデリスタ！　正体不明なトヨタbZ4Xはブランドの「新化」という概念を示すスタディモデルだった【大阪オートメッセ2025】
子どもに大人気の電動バギーに大迫力のエアロキットや色が変わるフィルムまで登場！　大阪オートメッセのEV関連出展物はどれもユニークすぎた
大阪は電動モビリティも元気いっぱい！　ヒョンデの超注目EVにスズキ初の電動モペットなど見どころたくさん
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