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［レクサスRZ450e］EV激戦区のライバルを探る［試乗記：その5］

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EVヘッドライン: POST：2025.03.27
ブレーキダストを封じ込めて環境対策！　メルセデス・ベンツが開発したEVならではの技術「インドライブ・ブレーキ」ってどんなもの？

POST：2025.01.18
ヒョンデの魅力を日本に伝える新たな拠点！　「ヒョンデみなとみらい本社ショールーム」がグランドオープン

POST：2024.06.28
中国から地球上最強コスパの新星EV現る！　IMモーターL6の驚くべきスペックとは

ニュース: POST：2025.03.31
BEV用の新開発プラットフォーム「PPE」初採用！　アウディQ6 e-tron／SQ6 e-tronがついに日本デビュー

POST：2025.03.25
交換式バッテリーの実用化は商用・フリートから！　米Ample社と三菱ふそうが提携し都内で実証実験開始

POST：2025.03.24
ホワイトで統一されたアクセサリーがカワイイ！　フィアット600eの特別仕様車「600e La Prima White Package」が登場

コラム: POST：2025.03.31
「セダンであり、5ドアクーペであり、SUV的でもある」という謎の表現！　でも確かにカッコイイ「ボルボES90」をデザインのプロはどう見る？

POST：2025.03.30
そういや「スマートグリッド」ってドコいった？　EVを蓄電池として利用する流れのいま

POST：2025.03.29
白ばっかりだったテスラだが今度はグレーだらけになるハズ！　アメリカのEVテスラのボディカラーが偏るワケ

インタビュー: POST：2024.08.13
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？　アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来

POST：2023.11.09
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」

POST：2023.11.08
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの

試乗: POST：2024.11.30
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い！　ホンダの次世代BEV「０シリーズ」に期待しかない

POST：2024.09.05
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！　イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ

POST：2024.08.03
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ！　課題は90kWまでしか受け入れない充電性能

イベント: POST：2025.03.24
災害時にも活躍できるEVの可能性を淡路島で体験！　「AWAJI EV MEET 2025 from OUTDOOR FEELS」開催決定

POST：2025.02.16
売り物ではなく概念を展示するモデリスタ！　正体不明なトヨタbZ4Xはブランドの「新化」という概念を示すスタディモデルだった【大阪オートメッセ2025】

POST：2025.02.12
子どもに大人気の電動バギーに大迫力のエアロキットや色が変わるフィルムまで登場！　大阪オートメッセのEV関連出展物はどれもユニークすぎた

やっぱり日本でEVは需要薄か!?　国産で好調なのは軽EVだけという現実

POST：2024.05.09 TEXT：高橋　優 PHOTO：EV NATIVE／THE EV TIMES

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ついにGクラスにも完全電動化モデルが登場！　メルセデス・ベンツ「G 580 with EQ テクノロジー」で高級オフローダー界に殴り込み

POST：2024.05.07 TEXT：山崎元裕 PHOTO：メルセデス・ベンツ

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数字だけ高スペックでも実際の充電は遅い！　EVの進化についていけない急速充電器の現状

POST：2024.05.06 TEXT：高橋　優 PHOTO：EV NATIVE／THE EV TIMES

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テスラが日本で全車30万円一律値下げ！　補助金が制限されるもお買い得度ではモデルＹが圧倒!!

POST：2024.04.26 TEXT：高橋　優 PHOTO：高橋　優

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ボルボの新型EV「EX30」のツインモーターは強烈な加速力と高い安定性が魅力！

POST：2023.11.15 TEXT：小川フミオ PHOTO：ボルボ

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ホンダが「CR-V FCEV」を富士スピードウエイで世界初公開、なぜこのタイミングで世に出たか

POST：2023.11.15 TEXT：桃田健史 PHOTO：桃田健史

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コラム POST：2025.03.29

白ばっかりだったテスラだが今度はグレーだらけになるハズ！　アメリカのEVテスラのボディカラーが偏るワケ

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台数が増えたらやっぱり問題も増えた！　EV乗りが「急速充電スポット」で見かけるトラブル事例TOP３

コラム POST：2025.03.25

じつは回生ブレーキを全開で使うとタイヤがロックするほどの減速も可能！　将来的にEVからブレーキペダルが消える可能性はある？

コラム POST：2025.03.28

なんで急速充電のタイプがこんなにある？　世界で統一していない理由は各国のくだらない意地の張り合いでしかない

コラム POST：2025.03.27

日産がもの凄いEVを中国で展開し反転攻勢！　ライバルを凌駕するN7の中身

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