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いざというときに心強い7人乗り
EQBの売りのひとつに、このクラスのEVとして3列シートを唯一採用していることが挙げられる。サードシートには2人分のシートが用意され、身長165cm以下の乗員が収まることが可能だ。試しに167cmの私が座ってみると、乗り降りは楽とはいえないし、足元の広さも最小限で、子供向けの補助シートと割り切ったほうがいい。ただ、私も経験があるが、3世代のファミリーや、実家に子供連れで帰省したときに、どうしても1台のクルマで移動しなければならないことが年に一度でもあると、狭いサードシートでもその存在は実にありがたいのだ。
一方、ふだんはサードシートを収納していることが多いと思うが、そういった状況では広く使えるセカンドシートやラゲッジスペースは魅力的だ。
セカンドシートはスライド、リクライニングがともに可能で、シートを一番後ろで固定すれば楽に足が組めるほど余裕がある。フロアの中央部にはセンタートンネルが残るが、低めに抑えられているので、さほど邪魔には感じなかった。
ラゲッジスペースは、サードシートを使うときには奥行きが30cmにも満たないが、サードシートを収納すれば奥行きは90cmまで広がり、この状態では2列目のバックレストの高さまででも465Lと余裕たっぷり。さらにセカンドシートを収納すれば170cm、最大1,620Lの広大なスペースとなり、ファミリーやたくさんの荷物を積んで出かける人にとって、このEQBは頼もしい選択肢といえるだろう。
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC
全長：4,685mm
全幅：1,835mm
全高：1,705mm
ホイールベース：2,830mm
車両重量：2,180kg
前後重量配分：前1,070g、後1,110kg
乗車定員：7名
交流電力量消費率：163Wh/km（WLTCモード）
一充電走行距離：468km
システム最高出力：215kW（292ps）
システム最大トルク：520Nm
フロントモーター最高出力：143kW/5,800-7,600rpm
フロントモーター最大トルク：370Nm/0-3,600rpm
リアモーター最高出力：72kW/4,500-14,100rpm
リアモーター最大トルク：150Nm/0-4,500rpm
バッテリー電力量（NET）：66.5kWh
モーター数：前1基 後1基
トランスミッション：1速固定
駆動方式：4WD
フロントサスペンション：マクファーソン・ストラット式
リアサスペンション：マルチリンク式
フロントブレーキ：ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ：ディスク
タイヤサイズ：235/45R20
最小回転半径：5.5m
荷室容量：110L
車体本体価格：9,060,000円
