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中国・四国地方に初上陸！　ブランド史上４店舗目のショールーム「Hyundai Mobility Lounge 岡山」がオープン

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コラム
EVのバッテリーも中を開けると「円筒型」「角型」「ラミネート型」とさまざま！　それぞれどんな特徴があるのか？
コラム
価格競争力は十分！　スペックも凄い！　驚異のEV「BYDシール」を「テスラモデル３」と徹底比較してみた
コラム
BYDシールで1000km走って「充電性能の安定性」に衝撃！　リアルワールドでも「コスパ最強」が証明された
コラム
電気自動車に積む「リチウムイオン電池」には２種類がある！　レアメタル不足問題を解決する「LFP」ってどんなバッテリー？
コラム
BEV大国の中国はもはや「中国メーカー」だらけに！　テスラ以外の輸入メーカーは惨敗という現実
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中国から地球上最強コスパの新星EV現る！　IMモーターL6の驚くべきスペックとは
BYDの売り上げ鈍化に注目しても意味なし！　むしろ心配すべきはテスラか？　BYDは利益率も投資額も驚くべき水準だった
いすゞがピックアップトラック「D-MAX」にBEVを用意！　バンコク国際モーターショーでワールドプレミア予定
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「IONIQ 5 N」や「WRC」譲りの最新技術をフル投入！　ヒョンデNがテスト車両「RN24」を公開
小型バッテリーのRWDと大型バッテリーのクワトロを追加！　アウディがA6 e-tronに新グレード設定
電動化の勢いが止まらない！　ホンダが電動二輪車のコンセプトモデル「EV Fun Concept」&「EV Urban Concept」を発表
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コラム
BYDが着実に日本に浸透！　第３弾として導入された「シール」は圧倒的にお買い得だった
自分のEVが積んでる「電池のメーカー」がわからない！　最近自動車メーカーが「バッテリーのサプライヤー」を公表しないワケ
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インタビュー
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？　アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
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試乗
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！　イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ！　課題は90kWまでしか受け入れない充電性能
EV専業の「テスラ」とEVに力を入れる従来の自動車メーカー「ヒョンデ」！　モデルＹとコナを乗り比べるとまったく違う「乗りもの」だった
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イベント
外からもまる見えな全面ガラスドアも高齢化が進む地域のモビリティとして最適!?　タジマの超低床グリーンスローモビリティ「NAO2」が斬新すぎた
EVはレアメタルが詰まった都市鉱山！　CEATEC2024でBASC展示が提唱するサーキュラーエコノミーというバッテリーとは
畳めるバイク！　階段を上り下りできるカート！　自由な発想のEV小型モビリティが作る明るい未来を見た!!
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