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中国市場は「中国国産」BEV強し！　テスラが奮闘するも日本もドイツも苦戦

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超最先端の燃料電池車ミライが700万円台ってのはぶっちゃけバーゲンセール！　文字どおり「未来」を見据えた投資だった
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イマドキのEVバッテリーは思ったほど劣化しない！　7000台の調査でわかった20万km・30万km走行車のバッテリー残存率
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バッテリーを交換してまで乗り続けるケースはレア！　EVはバッテリーの寿命＝クルマの寿命と捉える人がほとんどだった
コラム
いまやEV先進国！　安全面も気になる「中国」「韓国」のバッテリー性能ってどう？
コラム
中国メーカーEVの安さには誰も追いつけない！　驚異のコスパで「Xpeng P7+」が登場するや３時間で３万台以上が売れた
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中国から地球上最強コスパの新星EV現る！　IMモーターL6の驚くべきスペックとは
BYDの売り上げ鈍化に注目しても意味なし！　むしろ心配すべきはテスラか？　BYDは利益率も投資額も驚くべき水準だった
いすゞがピックアップトラック「D-MAX」にBEVを用意！　バンコク国際モーターショーでワールドプレミア予定
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ニュース
ジープ初の電気自動車「アベンジャー」に限定色「レイク」をまとった100台の特別限定車が登場
ASIMOがOSになって帰ってきた！　ついにお披露目された「Honda 0シリーズ」が掲げる壮大な未来とは
東京オートサロン2025はICE車ばかりでなくEVも増殖中！　「テスラの痒いところにも手が届く」そんなイベントになっていた
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コラム
テスラが日本を変える可能性！　ヤマダデンキで「パワーウォール」を販売する裏にある壮大な計画
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この先の「充電カード選び」が明暗をわける！　EVをお得に乗るなら充電サービスにアンテナを張るのが正解だった
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インタビュー
電動化でもジーリー傘下でも「ロータスらしさ」は消えない？　アジア太平洋地区CEOが語るロータスの現在と未来
「EX30」に組み込まれたBEVの動的性能とは。テクニカルリーダーが語る「ボルボらしさ」
「EX30」には、さまざまな可能性を。ボルボのテクニカルリーダーが話す、初の小型BEVにあるもの
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試乗
【試乗】CR-Vに中身を乗っけただけのプロトなのにもう凄い！　ホンダの次世代BEV「０シリーズ」に期待しかない
【試乗】二度見必至の存在感は普通のコナとはまるで別モノ！　イメージを大きく変えたヒョンデ・コナ「N Line」に乗って感じたマルとバツ
ボルボEX30で11時間超えの1000km走行チャレンジ！　課題は90kWまでしか受け入れない充電性能
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イベント
外からもまる見えな全面ガラスドアも高齢化が進む地域のモビリティとして最適!?　タジマの超低床グリーンスローモビリティ「NAO2」が斬新すぎた
EVはレアメタルが詰まった都市鉱山！　CEATEC2024でBASC展示が提唱するサーキュラーエコノミーというバッテリーとは
畳めるバイク！　階段を上り下りできるカート！　自由な発想のEV小型モビリティが作る明るい未来を見た!!
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