航続距離605km（WLTC）を達成 走り重視の「パフォーマンス」とどちらを取るか 【THE 視点】テスラは4月4日、ミッドサイズのSUV「モデルY」に航続距離が長い仕様の「ロングレンジ」モデルを追加した。納車は5月末から開始される。一充電あたりの航続距離は605km（WLTCモード）となり、価格は676万600円（税込）に設定された。 従来の「RWD」（後輪駆動）モデルは航続507kmで価格は583万4,600円。対して「パフォーマンス」（AWD）は595kmで754万4,600円。「ロングレンジ」は航続距離をグレード中最長としながら、価格的には両車の中間を埋める形となる。 テスラはバッテリー容量やモーター出力などについては未公表だが、車両重量からみるとバッテリー容量は航続距離も近い「パフォーマンス」と同じと思われる。ちなみに、それぞれの車重は「パフォーマンス」が2,000kg、「ロングレンジ」が1,980kgだ。 しかし動力性能は大きく異なり、「パフォーマンス」の 0-100km/hの加速性能は3.7秒、「ロングレンジ」では5.0秒となる。合わせて最高速度も「パフォーマンス」が250km/hで「ロングレンジ」が217km/hだ。この性能の違いは、モーターやインバーターの違いによるものと思われる。 購入を検討している人は、文字どおりにパフォーマンスを重視するか、航続距離を含めたコストパフォーマンスを重視するか、悩まなければならない。 （福田雅敏-EV開発エンジニア、THE EV TIMES エグゼクティブ・アドバイザー） ★★アークエルテクノロジーズ（AAKEL）と日東工業、EV充電システムで連携……日東工業の普通充電器「Pit-2Gシリーズ」でスマート充電システム「AAKEL eFleet」の機能が利用可能に［詳細はこちら<click>］ ★EV開発のGLM、車載用サブバッテリーを開発……商用車向け、バッテリー容量は2.45kWh

「野獣」を意味する「BST」の冠 レーシングストライプがマッスルカーを想起 【THE 視点】ボルボグループのポールスターは3月21日、EVセダン「ポールスター2」の高性能モデル「BSTエディション230」を欧州で発表した。欧州と北米向けに合計230台が限定販売される。 「BSTエディション230」は、最高出力350kW（476ps）・最大トルク680Nm（69.3kgm）に強化されたロングレンジ・デュアルモーターの4輪駆動モデルであり、0–100km/hは4.4秒の性能を持つ。 ボディカラーには、グリーンの専用色「ヌベッラ」やスペースブラックが用意され、オプションでマットブラックのボディストライプが選択できる。内装は、シートとステアリングホイールが「マイクロスウェード」で仕上げられている。 足回りも手が入れられ、特別に開発されたオーリンズのダンパー／20%剛性が高いスプリング／フロントストラットバー／ブレンボ製ブレーキ／ピレリ・Pゼロ（245/35R21）のタイヤを装備。車高は標準車より25mmローダウンとなった。出力や専用ボディカラーだけではなく装備面でも特別なものが与えられ、スポーティな印象が高まっている。 「BST」とは「野獣」を意味し、性能も装備もハイスペックで、一流のアフターパーツブランドを装備したカスタムカーのようだ。日本で販売されないのが残念である。 （福田雅敏-EV開発エンジニア、THE EV TIMES エグゼクティブ・アドバイザー） ★★フォード、EVの新型SUV「エクスプローラー」を欧州で発表……設計も生産も欧州で実施した事実上の欧州車 ★★燃料給油とEV急速充電ができるマルチなサービス・ステーション「ネクストフォート」がオープン（愛知県春日井市）……春日井燃料が運営 ★BMW、フロントガラスの全幅に広がるヘッド・アップ・ディスプレイを量産化……2025年よりEVへの搭載を見据える［詳細はこちら<click>］ ★ボードリー、石川県小松市で自動運転EVバスを実証実験（3月20日に終了）……北陸新幹線小松駅開業を見据えて実施 ★日産、カーシェアサービス「NISSAN e-シェアモビ」を北海道檜山振興局（北海道檜山郡江差町）に設置……「リーフ」を2台、ソーラーカーポートから直接充電 ★日産、三重県四日市市と「ブルー・スイッチ」施策で連携……災害時にEVを電源車として提供するなど

「ポロ」クラスのコンパクトEV 価格は 2万5,000ユーロ未満 【THE 視点】VW（フォルクスワーゲン）は3月15日、小型EV 「ID.2all」を発表した。2025年市販予定のコンセプトモデルで、新開発のプラットフォーム「MEB Entry」が採用されるという。 最高出力166kW（226ps）のモーターで前輪を駆動し、最大で450km（WLTP）の航続が可能と発表されている（電池容量未発表）。ボディサイズはエンジン車の「ポロ」に近く、長さ4,050mm×幅1,812mm。しかし室内は「ゴルフ」並みの空間を確保しているという。 最大の特徴は価格で、2万5,000ユーロ（約360万円）未満と発表されている。この価格で450kmの航続距離を確保とは驚きだ。価格も航続距離もガソリン車に近く、充電を気にしたり冷暖房を抑えたりなどの我慢をしないで乗れるEVだ。日本でも早期に発売されることを願うばかりである。 （福田雅敏-EV開発エンジニア、THE EV TIMES エグゼクティブ・アドバイザー） ★★フォルクスワーゲン、2026年までにEVモデル10車種を発売予定……価格2万5,000ユーロ（現在約360万円）以下を目指す ★★HWエレクトロ、塗装機器のアネスト岩田と業務提携……自動車納車前整備（PDI）について業務提携並びに資本提携［詳細はこちら<click>］ ★ノルウェーのヘキサゴン・プルス、日野と提携し米国でEVトラックを販売……日野のシャシーをベースにEV化 ★テスラ、オートパイロットの体験会を実施……3月15日（水）〜4月28日（金）、「テスラセンター稲毛」「テスラサービスセンター東名川崎」「テスラ心斎橋」にて ★BYD、沖縄にショールームを開設……「BYD AUTO 沖縄」が国際通り入口にて3月16日（木）よりオープン ★音楽事業のヤマハ、多言語対応EVレンタルバイクサービスを開始……「代官山蔦屋書店」などにて3月16日（木）より ★ユアスタンド、マンション契約駐車区画へのEV充電器導入をサポート……導入費用・ランニングコストを全額支援、6月30日（金）受付分まで ★スズキ、公道用電動自動配送ロボット事業へ進出……自動配送ロボット開発のロンビーと共同開発、3月13日（月）〜23日（木）まで広島工業大学のキャンパスおよび周辺の公道（広島市佐伯区）にて配送実験を実施 ★日産、三重県木曽岬町と連携……「ブルー・スイッチ」施策213件目、災害時などにEVを電源車として活用 ★帝人、移動可能な小型燃料電池／圧力容器ユニットを開発……東急建設の渋谷駅周辺開発工事の現場で実証実験、2026年6月より

電費を改善する空力デザインを採用 【THE 視点】VW（フォルクスワーゲン）は3月1日、コンパクトクラスの電気自動車（EV）「ID.3」の改良型を欧州で発表した。 「ID.3」は、「ID」シリーズ初のモデルとして、2020年の発売以来30万台を販売している人気モデル。今回の改良で、エクステリアとインテリアのデザインに手が入れられ質感が向上、インターフェースなども一新された。 エクステリアはフロントデザインを一新し、エアロダイナミクスの向上とバンパーの開口部の最適化によって冷却性能を向上。前輪周辺の空力性能を改善し電費を向上させる「エアカーテン」を採用した。リアまわりもテールランプのデザインが一新された。 インテリアでは、ドライバー正面に5.3インチのディスプレイが配置され、ダッシュボード中央には、ナビ・電話・メディア・充電メニューが表示される12インチのタッチディスプレイが標準装備されている。 そのほか性能的な発表はなかったが、VWの小型EVのラインナップが日本にないだけに、今回は日本への導入も期待したい。なお、VWのIDシリーズは、すでに世界で600万台以上が販売されているという。 （福田雅敏-EV開発エンジニア、THE EV TIMES エグゼクティブ・アドバイザー） ★★米国の郵政公社（USPS）が9,250台の商用EVを導入……フォードから「E-TRANSIT VAN （イー・トランジット・バン）」を購入、2024年までに導入し米全土の配送車の電動化を目指す ★★日本電気硝子、世界初「全固体ナトリウムイオン二次電池」を開発……主要部材に結晶化ガラスを使用した「全固体電池」、「第14回 国際二次電池展」（東京ビッグサイト（東京都江東区）／3月15日（水）〜17日（金））にも出展［関連記事はこちら<click>］ ★MINI（ミニ）、「Concept Aceman（コンセプト・エースマン）」を日本初公開……「The Iceberg（ジ・アイスバーグ）」（東京都渋谷区）にて5日まで一般公開［詳細はこちら<cllick>］ ★EV充電インフラのTerra Motors（テラ・モーターズ）、スーパーマーケットの「Olympic（オリンピック）」にEV用充電器「テラチャージ」を導入……東京都内はじめ首都圏28店舗に［詳細はこちら<click>］ ★FIAT（フィアット）、「アバルト 500e（チンクエチェントe）」の予約注文が1,500台超え……初回デリバリーは6月予定 ★LANCIA（ランチア）、「ミラノデザインウィーク」（4月開催）に「ランチア・コンセプト」を公開予定……2028年にEVの新型「デルタ」発売 ★電動バイク（EVバイク）開発のグッドシェイプ、ペットが乗車できる公道走行可能な小型バイク「PONY（ポニー）」を発売……航続距離約40km［詳細はこちら<click>］ ★BMW Motorrad（BMWモトラッド）、EVスクーター「CE 04 Vagabund Moto Concept（CE 04 バガボンド・コンセプト）」を公開……オーストリアのカスタムビルダー「Vagabund Moto GmbH」が製作 ★ブレイズ、「第20回 国際オートアフターマーケットEXPO 2023」（東京ビッグサイト（東京都江東区）／3月7日（火）〜9日（木））に出展……小型のEVバイク「ブレイズ スマートEV」など展示 ★シャープ、「PV EXPO 2023」（東京ビッグサイト（東京都江東区）／3月15日（水）〜17日（金））に出展……EVに搭載可能な太陽電池などを展示 ★東京ガスなど、埼玉県狭山市でEV充電マネジメントを検証……公用車を使用し車両稼働状況や充電タイミングの制御などを実施 ★エネチェンジ、「北六甲カントリー倶楽部 東コース」（兵庫県神戸市）と「ゴルフ5カントリーみずなみコース」（岐阜県瑞浪市）のEV用充電器を自社の最高出力6kWタイプの機器に更新

内外装を刷新するとともに航続距離を延長 最高出力150kWの急速充電にも対応 【THE 視点】アウディジャパン（Audi）は、クロスオーバー型EVの「Q8 e-tron（Q8 e-トロン）」および「Q8 e-tron Sportback（Q8 e-トロン・スポーツバック）」を発表した。 アウディ初のEV 「Audi e-tron（アウディ・イートロン）」および「e-tron Sportback（イートロン・スポーツバック）」を大幅にアップデート、モデル名にも電動SUV／クロスオーバーのフラッグシップの証である「Q8」を冠した。 今回の改良では、一充電あたりの走行距離と急速充電性能を向上させるとともに、フロントとリアのエクステリアデザインを刷新。本年夏以降に発売予定となる。 バッテリーの容量が最も大きいモデル「55 e-tron quattro S line（55 e-トロン・クワトロ・Sライン）」は、総容量114kWh（先代比19kWh増／正味エネルギー容量106kWh）の大容量バッテリーを搭載し、最大航続距離は501km （先代比78km増／WLTC）を達成。バッテリーの総容量に対して使用可能な正味エネルギー容量を増加させ、さらに空力性能やモーターの効率アップを図ることにより、航続距離を大幅に向上させている。 急速充電も最高出力150kWまで対応可能となった。アウディジャパンがポルシェジャパン、フォルクスワーゲンジャパンとともに事業展開している「プレミアム・チャージング・アライアンス（PCA）」のサービスや、e-tron店が設置を進めている150kW急速充電器を利用できる。 先代の「アウディe-tron」に試乗した経験があるが、その当時でも完成度の高さを感じていた。今回の改良によって、より魅力的なモデルとなっていることは間違いないだろう。 そしてこのクラスのEVはバッテリー搭載量100kWhが普通になってきたように感じる。性能面を考えるとこれぐらいは必要なのかもしれないが、価格面のユーザー負担が高いことに加えて、一昔前のEVを知る身としては、多すぎるように思うのは私だけだろうか？ （福田雅敏-EV開発エンジニア、THE EV TIMES エグゼクティブ・アドバイザー） ★★BYDジャパン、乗用モデルに健康への影響はないと見解……日本導入の「ATTO 3（アット・スリー）」「DOLPHINE（ドルフィン）」「SEAL（シール）」が欧州の廃自動車基準「EU ELV指令」に適合 ★★ホンダと韓国LGの合弁企業「L-H Battery Company, Inc.」、米オハイオ州に建設の新工場が着工……北米四輪車工場生産のEV向けに、バッテリーを供給予定 ★自動運転開発のチューリング、東京アールアンドデーと提携……2025年発売予定の自動運転EVを共同開発 ★ステランティス、米インディアナ州で機電一体型駆動装置「e-AXLE（イー・アクスル）」生産へ……同州の3つの工場に1億5,500万ドルを投資 ★MINI（ミニ）、EV仕様を含むクロスオーバーモデル「MINI Countryman（ミニ・カントリーマン）」の生産を開始……BMWグループのライプツィヒ工場にて ★パナソニック・オートモーティブシステムズ、中国にオートモーティブ事業の統括法人を設立……中国で高成長する電気自動車（EV）市場に対応 ★ジェイテクト、「［国際］二次電池展」（東京ビッグサイト：東京都江東区／3月15日（水）〜17日（金））に出展……大電流に対応する「高耐熱リチウムイオンキャパシタ」などを出展