ヒョンデ 記事一覧

TEXT:渡辺 陽一郎
ヒョンデ・インスターは本当に脅威か?日本にも安いEVはあるぞ!!

インスターの最安グレードは実質228万7000円 ヒョンデ・インスターが日本に導入された。その価格は284万9000円〜となっており、脅威のコスパを実現している。 コンパクトな輸入電気自動車のヒョンデ・インスターが202 […]

TAG: #ヒョンデ #軽自動車
TEXT:烏山 大輔
ヒョンデの新型電気自動車「コナ」は399.3万円から、11月1日に販売開始

ヒョンデは11月1日に販売を開始する新型の電気自動車「コナ」の価格を発表した。下記表のとおり、399.3万円(税込)から489.5万円だ。 コナがアイオニック5と同様に、国から65万円の補助金が交付される場合、実質334 […]

TAG: #ヒョンデ #新型EV
TEXT:TET 編集部
「ヒョンデ アイオニック5 試乗記」その5

力強い走り アイオニック5は、ワインディングロードでもなかなか爽快なドライブを楽しませてくれた。そう、まさに爽快、という言葉が似つかわしい。スポーツカーのようにとまでいうつもりはないけれど、気持ちが綺麗にすっきりするくら […]

TAG: #アイオニック5 #ヒョンデ
TEXT:TET 編集部
「ヒョンデ アイオニック5 試乗記」その4

ストレスフリーの運転感覚 アイオニック5の日本に導入されているグレードは4つ。バッテリー容量が58.0kWhの後輪駆動、同じく72.6kWhの後輪駆動が装備違いで2つ、そして72.6kWhの四輪駆動となる。58.0kWh […]

TAG: #アイオニック5 #ヒョンデ
TEXT:TET 編集部
「ヒョンデ アイオニック5 試乗記」その2

アイオニック5は大小とりまぜていろいろとトピックの多いクルマなのだが、まずはプラットフォームについて触れることからはじめよう。E-GMPと呼ばれるヒョンデのEV専用プラットフォームで、EV専用であることは今どき珍しくもな […]

TAG: #アイオニック5 #ヒョンデ
TEXT:TET 編集部
「ヒョンデ アイオニック5 試乗記」その3

広く快適な室内 サイドから見たときのビックリするくらいのホイールベースの長さは、いうまでもなく室内のスペースを広くとることに貢献している。アイオニック5のドライバーズシートに座って自分のドライビングポジションを作り、ふと […]

TAG: #アイオニック5 #ヒョンデ
TEXT:TET 編集部
「ヒョンデ アイオニック5 試乗記」その1

史上初のインポート・カー・オブ・ザ・イヤー受賞EV 2022年の自動車業界にまつわる代表的なトピックのひとつは、「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」と「2022-2023 インポート・カー・オブ・ザ・イヤー […]

TAG: #アイオニック5 #ヒョンデ
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