トヨタ 記事一覧

TEXT:桃田 健史
トヨタ「センチュリー」のBEV化はありか?PHEVで登場も技術的にはFCV化も可能。

トヨタは2023年9月6日、都内で新型「センチュリー」を世界初公開した。従来のショーファーカーのイメージを刷新した。パワートレインはPHEV(プラグインハイブリッド)を採用。その意図と、今後のBEV(バッテリーEV)化・ […]

TAG: #センチュリー #トヨタ #ハイブリッド #レイ
TEXT:桃田 健史
これで「水素欠」しても大丈夫?クラウンFCEV右ハンドル仕様が初お目見え。JAFの水素ロードサービストラックも同時に登場

写真①:トヨタ「クラウンセダンFCEV」日本仕様。筆者撮影。 国が6年ぶりに改定した水素戦略。これを受けて、日本国内では水素を活用した新しい動きがいろいろ出てきた。水素を使う自動車では、燃料電池車のほかに、内燃機関で水素 […]

TAG: #クラウン #セダン #水素ロードサービス
TEXT:加藤 ヒロト
みんなに勧められる車だが、多くの人が欲する車ではないかも[トヨタ・bZ3試乗記]

前回:外装の不思議なデザインと使いやすいインテリア[トヨタ・bZ3試乗記] 前回はデザインについて語ってもらったが、今回はいよいよbZ3の走りについて、加藤博人氏にインプレッションを報告してもらう。一体どんな走りのBEV […]

TAG: #bZ3 #トヨタ #試乗
TEXT:加藤 ヒロト
外装の不思議なデザインと使いやすいインテリア[トヨタ・bZ3試乗記]

前回:中国でしか販売していないトヨタ車「bZ3」誕生の背景とは[トヨタ・bZ3試乗記] 前回に続き、加藤博人氏による「トヨタbZ3」のレポートをお届けする。今回はbZ3のデザインを観察していく。これまでのトヨタの車と異な […]

TAG: #bZ3 #トヨタ #試乗
TEXT:加藤 ヒロト
中国でしか販売していないトヨタ車「bZ3」誕生の背景とは[トヨタ・bZ3試乗記]

「2022年に、中国新車販売に占めるBEV(バッテリー電気自動車)のシェアは20%に達し、その販売台数は500万台を超え、世界最大のBEV市場になった」中国でのBEV関連のニュースを見るたびにその普及の勢いに圧倒される。 […]

TAG: #bZ3 #トヨタ #試乗
TEXT:桃田 健史
新型アルファード・ヴェルファイアのBEV化はいつか?横浜公道試乗会でトヨタ開発者らに聞く

トヨタが2023年6月21日、新型高級ミニバンの「アルファード」と「ヴェルファイア」を発売した。「アルファード」としては4代目となる。これに伴い、トヨタは同年7月下旬、横浜市内で報道陣向けに両モデルの公道試乗会を実施し、 […]

TAG: #アルファード #トヨタ #バン #ミニ #ミニバン
TEXT:桃田 健史
トヨタBEV戦略で新たな事実が判明!「テクニカルワークショップ2023」のフォローアップ。全固体電池に自信のワケ?

トヨタが2023年6月上旬に東富士研究所で開催した「トヨタテクニカルワークショップ2023」は、自動車産業のみならずグローバルの産業界に大きなインパクトが与えた。それから約1ヵ月、トヨタがオンラインでメディア向けにBEV […]

TAG: #トヨタ #電気自動車
TEXT:TET 編集部
トヨタ車体、小型EVの参考出展車やランクルのカスタムカーをオートサロンで発表

年に一度のカスタムカーの祭典、「東京オートサロン2023」が1月13日(金)、幕を開けた。東京オートサロンでは、市販車をベースとしたカスタムカーのほか、往年の名車のレストア車や、市販化を視野に入れたコンセプトカーならびに […]

TAG: #オートサロン #トヨタ車体 #ランクル #小型EV
TEXT:TET 編集部
デイリーEVヘッドライン[2022.12.16]

  ・トヨタ、EVのピックアップ「ハイラックスRevo BEVコンセプト」を初公開 【THE 視点】トヨタは「ハイラックス Revo BEV コンセプト」をトヨタ・モーター・タイランドの設立60周年記念式典で初 […]

TAG: #THE視点 #デイリーEVヘッドライン #トヨタ #ハイラックス Revo BEV コンセプト #福田雅敏
TEXT:TET 編集部
デイリーEVヘッドライン[2022.12.07]

  ・トヨタ、次期「C-HR」のコンセプトモデル「C-HR プロローグ」を欧州で公開……モデル初のPHEVを用意 【THE 視点】2016年に登場したトヨタのコンパクトSUV「C-HR」は、未来的なデザインを取 […]

TAG: #C-HR #THE視点 #トヨタ #ヘッドライン #福田雅敏
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別に車高も低くないし派手なエアロもないし……洗車機で「テスラお断り」ってなぜ?
新型のほうが音楽が薄っぺらく聞こえる……と思ったらスピーカー数が減ってるじゃん! 【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その8】
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「BMWの核はセダン」。「i5」での表現は、BEV世代のセダンの在り方を示している。
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