NYでベールを脱いだ次世代SUVの全貌
スバルは2026年4月2日、米国で開催中のニューヨークインターナショナルオートショーにおいて、新型バッテリーEVの「ゲッタウェイ」を世界初公開した。同車はソルテラ、トレイルシーカー、アンチャーテッドに続くスバル第4のBEVラインアップであり、スバルのBEVとしては初の3列シートを備えたミッドサイズSUVである。
トヨタとの共同開発体制のもとで誕生したゲッタウェイは、多人数での使用を想定した高い実用性と、スバルが提唱する走行性能の融合を主眼に置いている。BEV専用プラットフォームの採用により、同社のラインアップで最大級となる室内空間を確保。北米市場への導入は2026年後半を予定しており、同社の電動化戦略を加速させる戦略的モデルに位置づけられている。
超高出力AWDと寒冷地でも揺るがない充電性能
ゲッタウェイのパワートレインには、前後に高出力モーターを搭載したAWDシステムを採用した。システム最大出力は313kW（420馬力）に達し、BEV特有のレスポンスに優れたトルク特性を活かしたリニアで伸びのある加速を提供する。バッテリー容量は、ユーザーの用途に応じて選択可能な77.0kWhと95.8kWhの2種類を設定。大容量の95.8kWhモデルでは、約300マイル（約480km）以上の航続距離を目指して開発が進められている。
実用面での大きな特徴は、寒冷地での充電効率を高める「バッテリープレコンディショニング」の採用だ。急速充電前にバッテリーを最適な温度に調整することで、氷点下10℃（−10°C）の環境下においても、150kWの急速充電器を使用すれば約30分でバッテリー残量10%から80%までの充電を完了させる性能を確保した。また、充電ポートには北米で主流になりつつある北米充電規格のNACSを採用。これにより、広域移動における利便性と信頼性を高めている。
スバル史上最大級の空間に宿る機能美と利便性
パッケージングにおける最大のハイライトは、BEV専用プラットフォームの利点を最大限に引き出した広大な室内空間だ。ゲッタウェイは、スバルのBEVラインアップにおいて最大となる居住スペースを確保。同社のBEVとしては初めて3列シートを採用し、多人数乗車でも各座席はゆったりと過ごせる空間を確保しているのだという。
利便性においても妥協はない。3列目シートには電動格納機能を備え、乗車人数や積載する荷物の量に応じた柔軟なシートアレンジを可能とした。
コクピット中央には、視認性と操作性に優れた14インチの大型センターインフォメーションディスプレイを配置。大型画面の採用により、車両情報の集約と直感的なインターフェースを実現している。
北米市場のニーズに応えるミッドサイズSUVとして、実用性と最新のデジタルデバイスを高い次元で融合させた設計である。
2026年後半の北米導入が示す電動化の未来
ソルテラ、トレイルシーカー、アンチャーテッドに続くスバル第4のBEVとして登場した新型バッテリーEV「ゲッタウェイ」は、2026年後半の北米市場投入が予定されている。
トヨタとの共同開発体制を維持しながらも、スバルらしい走行性能と3列シートによる高い実用性を融合させたゲッタウェイは、北米市場におけるブランドの存在感を一層強固なものにするだろう。過酷な環境下での充電利便性向上など、BEVの課題解決にも正面から取り組んだその導入は、スバルが目指す「安心と愉しさ」を伴った電動化の未来を、より具体的な形で市場に提示するものだ。
