ホンダ・スーパーワンは、N-ONE・e:Lをベースに装備や性能を強化しながら価格差を約19万円に抑えたうえ、国のCEV補助金130万円の対象となることで、実質価格はN-ONE・e:Lよりも安くなる。補助金額は車両価格ではなく電費性能や航続距離、充電インフラ、安全性、ライフサイクル全体の環境性能など多面的な評価で決まる。

BYDは軽EV「ラッコ」の詳細を公開した。22.4kWhと35.84kWhの2種類のバッテリーを用意し、最上級仕様は軽EV初となるWLTC航続距離320kmを達成。電動スライドドアや10.1インチディスプレイ、電動シートなど充実した装備も特徴である。

BYDは東京オートサロン2026の会場において、2025年の販売実績の振り返りと、2026年に日本国内へ投入する新型車、および既存モデルのアップデート計画を含む新春会見を実施した。

創業100年を超える老舗輸入車ディーラーのヤナセが、低迷する日本のEV普及を促進するため、新法人「ヤナセEVスクエア株式会社」を設立。BYD Auto Japanと正規ディーラー契約を締結し、2026年夏に神奈川県横浜市に店舗をオープンさせることを発表した。