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BYDの受注の半分はシーライオン６！ ＥＶ押しのメーカーでもPHEVが日本では最適解だった
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テスラが贈る480万円のハンドルもペダルもない「レベル４自動運転タクシー」が生産開始！ サイバーキャブの登場で交通社会が一気に変わる可能性もあるコラム
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なぜテスラの保険料は高い？ EVならではの要因とテスラ固有の要件が重なった結果だったEVヘッドライン
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ホンダのゼロシリーズ休止にソニーホンダのアフィーラ中止で「EVはオワコン」は早計！ EVシフトは確実にこれからも進んでいくコラム
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一気に参入者が増えたが事業が成立せずに多くが姿を消した「超小型モビリティ」！ この先の未来はあるのか？コラム
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BYDからまたも驚異の３列シート大型SUVが爆誕！ 日本に入れば600万円台という爆安の予想も!!コラム
